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Micha Gebhardt

Reporter Norddeutschland

[email protected]

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VWs neue Serienakkus - in einem Bereich wollen sie Tesla schlagen

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Seat/Cupra: CEO Wayne Griffiths tritt zurück

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E-Auto-Ziele: Kein Aufatmen für Händler

Der Aktionsplan der EU-Kommission bleibt im Hinblick auf die CO2-Ziele für Händler ohne Folgen: Hersteller sind nicht bereit, ihre Zielvorgaben zu lockern, zeigen Recherchen der Automobilwoche.

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Milliarden für Zukunfts-Investments? Volkswagen könnte sich von MAN Energy Solutions trennen

Volkswagen soll einen Börsengang von MAN Energy Solutions erwägen. Die mögliche Abspaltung passt zur Strategie des Konzerns.

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BYD verspricht Megawatt-Laden: Wie es geht, was es bringt - die wichtigsten Fragen und Antworten

BYD will das Schnellladen neu definieren. Die Ankündigung ist spektakulär. Doch noch bleibt vieles unklar – unter anderem, wie groß die Vorteile tatsächlich sind.

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Was die US-Zölle Audi, BMW und Co. kosten – und wie sie Schaden begrenzen können

Für Deutschlands Premiumhersteller geht es um Milliarden: Welche Strategien es gibt, damit umzugehen – und wie viel Erfolg sie versprechen.

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Reaktion auf BYD? – Volkswagen rüstet MQB-Modelle für teilautonomes Fahren auf

Level 2+ für Verbrenner und Hybrid-Modelle: Der Konzern vertieft dafür die Zusammenarbeit mit Mobileye und Valeo.

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Continental: Display als Lautsprecher – erstmals bei Dacia?

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VW Deutschland-Chef: "Als der Markt drehte, zeigten sich die Nachteile des Agenturmodells"

Schafft VW einen Elektroanteil von 25 Prozent? Deutschland-Chef Achim Schaible über Sonderaktionen, Fehler beim Agenturmodell und die Frage, wann Restwertverfall bei E-Autos zum Problem wird.

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30 Jahre Mercedes Sprinter: Antriebsvielfalt und autonomes Fahren im Fokus

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"Die europäische Wirtschaft ist von Bürokratie gefesselt"

Der VDA Mobility Innovation Summit in Berlin beginnt mit Appellen, investitionsfeindliche Hindernisse abzubauen. Die EU-Spitzenbeamtin Kerstin Jorna zieht einen drastischen Vergleich.

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Modellvorschau: BMW setzt auf die Neue Klasse – und noch mehr Plattformen

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Großer Report: Sechs Gründe, die für Audi, BMW, Mercedes und VW sprechen – und drei große Risiken

2024 war für alle deutschen Hersteller ein Jahr zum Vergessen. Sind sie jetzt bereit für ein Comeback? Unsere Reporter analysieren Chancen und Risiken.

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Während die IG Metall erneut die Arbeitsbedingungen bei Tesla beklagt, kursieren Gerüchte über eine Robo-Taxi-Produktion in Grünheide. 

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