BMW
Tesla
Tesla gilt als die Erfolgsgeschichte unter den Herstellern von Elektroautos. Das kalifornische Unternehmen wurde jetzt aber an der Börse abgestraft.>> mehr
BMW-Quartalszahlen
BMW verkauft so viele Autos wie nie zuvor. Mehr Geld spült das nicht in die Kassen der Münchner, zu hoch sind unter anderem die Ausgaben für neue Technik und Produkte.>> mehr
BMW i3
Kunden des neuen Elektromobils BMW i3 müssen sich auf lange Wartezeiten einstellen: Wer das Carbonauto jetzt bestellt, kann es erst im März oder April kommenden Jahres fahren.>> mehr
Qualitätsstudie von J.D. Power
J.D. Power bescheinigt Neuwagen von Mercedes die beste Qualität im chinesischen Markt. Überraschend schlecht schneidet eine andere deutsche Premiummarke ab.>> mehr
BMW Zweier Coupé
Seit Montag läuft in Leipzig das BMW Zweier Coupe vom Band. Das ist allerdings nicht die einzige gute Nachricht für das sächsische BMW-Werk.>> mehr
Neuwagen in Deutschland
Die Leistung von Neuwagen ist fast konstant geblieben. Auffällig ist aber der Unterschied zwischen deutschen und ausländischen Marken.>> mehr
China-Vertrieb
Autohersteller Mercedes setzt bei der Aufholjagd in China auf Vertriebsexperten der erfolgreicheren Konkurrenten Audi und BMW. Jetzt haben die Schwaben den China-Vertriebschef von BMW abgeworben.>> mehr
Business Class
BMW ordnet seine Modellreihen neu. Nachdem schon das Dreier Coupé in Vierer umbenannt wurde, wird auch der Nachfolger des offenen Dreier künftig Vierer Cabrio heißen. Die Münchner schicken den in Breite und Radstand gewachsenen Viersitzer am 1. März zum Einstiegspreis von 46.300 Euro in den Handel. Bei den Motoren orientiert sich BMW an dem bereits gestarteten, mindestens 39.200 Euro teuren Vierer Coupé. Zur Markteinführung haben die Kunden die Wahl zwischen einem Vierzylinder-Diesel mit 184 PS, einem Vier- sowie einem Sechszylinder-Benziner mit 245 beziehungsweise 306 PS.>> mehr
Bremsprobleme
BMW ruft weltweit rund 176.000 Fahrzeuge verschiedener Baureihen in die Werkstätten. Auch in Deutschland sind Tausende Fahrzeuge betroffen.>> mehr
CO2-Regeln
Für BMW-Chef Norbert Reithofer hängt das Erreichen des europäischen CO2-Flottenwerts von 95 Gramm "wesentlich" von der Förderung der Elektromobilität vor 2020 ab. Die derzeitige Gesetzesvorlage reiche nicht aus.>> mehr