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Klaus-Dieter Flörecke

Redakteur Zulieferer

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Aktuelle Geschichten
CAMW
Wettkampf der Materialien
Lieferanten von Stahl und Kunststoff rechnen sich Zuwächse durch den Hochlauf der E-Mobilität aus. Mehrere Trends zeichnen sich in der Werkstofftechnik ab.
CAMW
Formel D übernimmt Vdynamics
Die Formel D Unternehmensgruppe erweitert mit der Übernahme von Vdynamics ihr Angebotsspektrum im Bereich Fahrzeugerprobung und Absicherung. Mit dem Zukauf will Formel D ganz bestimmte Themen stärken.
CAMW
Webasto legt mit Batterieproduktion los
Der Zulieferer Webasto hat am Standort in Schierling mit der Fertigung von Batteriepacks begonnen. In Hengersberg wurde in die Einrichtung eines Prototypenbaus und Prüfzentrums investiert. Das haben sich die Bayern einiges kosten lassen.
CAMW
„Sortenreines Recycling wird zur Herausforderung“
Jochen Hardt, Leiter globales Marketing Mobility beim Chemieunternehmen Covestro ist davon überzeugt, dass die Bedeutung von Polymeren beim Bau von Elektroautos zunehmen wird. Aber es gibt auch Hürden.
CAMW
Mando eröffnet europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum
Auf einer Fläche von 12.000 Quadratmetern hat der südkoreanische Zulieferer Mando in Frankfurt/Main ein neues europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnet. Das Unternehmen hatte zu vor schon einige Aktivitäten gestartet.
CAMW
Gusswerke Leipzig kämpfen weiter
Nach der Insolvenz der Gusswerke Saarbrücken Ende vergangener Woche haben die ebenfalls zur Avir Guss zählenden Gusswerke Leipzig den Kampf noch nicht aufgegeben. Der Zulieferer will sich sogar neue Produktsegmente erschließen.
CAMW
ZF sieht Milliarden-Markt
Das Segment für automatische Shuttles soll in den nächsten fünf Jahren weltweit um 1,5 Millionen Fahrzeuge zulegen.
CAMW
Avir Guss droht die Insolvenz
Der Zulieferer Avir Guss, vormals Neue Halberg Guss, steht mit dem Rücken zur Wand. Dem Unternehmen droht die Insolvenz, weil finanzielle Zusagen ausstehen.
CAMW
Joysonquin wird globaler
Der deutsch-chinesische Zulieferer Joysonquin stellt sich international breiter auf. Das Unternehmen profitiert dabei von der wachsenden Bedeutung des Fahrzeuginterieurs und wird 2019 nicht nur beim Umsatz zulegen.
CAMW
ZF zeigt seine Lösung für den Volkshybrid
ZF Friedrichshafen kommt mit einem neuen Konzeptfahrzeug zur IAA. Der EVplus soll die Lösung für Hybridfahrzeuge sein und im Realbetrieb 100 Kilometer Reichweite bieten.
CAMW
Brose verlagert Arbeitsplätze nach Serbien
Der Mechatronikanbieter Brose will in zwei Jahren die Produktion an einem neuen Standort in Serbien aufnehmen. Das wird auch zu Verlusten von Arbeitsplätzen in Deutschland führen.
CAMW
Investor erstattet Anzeige gegen Familiengesellschafter
Der Investor Adrian hat gegen die Altgesellschafter des insolventen Zulieferers Weber Automotive Anzeige wegen Betrugs erstattet. Es geht um einen Millionenbetrag.
CAMW
Deutsche Autobauer haben Aufholbedarf
Tesla bleibt der innovativste Autohersteller bei E-Autos. Bei Plug-in-Hybriden sieht das Ranking erheblich anders aus. Und – es klafft eine riesige Lücke zwischen Norm- und Realverbräuchen.
CAMW
Preh und Kyocera legen Patentstreit bei
Beim Patentstreit um die haptische Feedback-Technologie von Displays haben der Technologiekonzern Kyocera und der Zulieferer Preh eine Lösung gefunden.
CAMW
Weltpremiere für Zweigang-Antrieb von ZF
Der Zulieferer ZF zeigt einen Achsantrieb mit 140 kW Leistung sowie ein vorausschauendes Fahrwerk fürs automatisiertes Fahren.
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