Klaus-Dieter Flörecke Redakteur Zulieferer [email protected] See All Staff Page Aktuelle Geschichten Wachstumsfeld für Zulieferer China will das Land zu einem weltweit führenden Standort für Roboter-Technologie machen. Auch Zulieferer können davon profitieren. "Datensilos einreißen" Unvollständige, veraltete oder doppelte Datensätze können zum Risiko in der Lieferkette werden. Christian Oertzen, Geschäftsführer Deutschland beim Software-Unternehmen Stibo Systems erklärt, wie Automobilhersteller, Zulieferer und Autohäuser von einer transparenten Lieferkette profitieren können. Worauf sich Zulieferer einstellen müssen Die Liquiditätssituation der Automobilzulieferer verschlechtert sich. Die bislang ausgebliebene Insolvenzwelle sollte die Branche nicht in Sicherheit wiegen. Christophe Périllat neuer Valeo-CEO Christophe Périllat ist neuer Vorstandschef des französischen Zulieferers Valeo. Er löst den langjährigen Konzernchef Jacques Aschenbroich ab, der weiterhin als Vorsitzender des Verwaltungsrates fungiert. Harald Nippel wird Finanzvorstand Der Zulieferer Leoni bekommt zum 1. April einen neuen Finanzchef. Harald Nippel löst Ingrid Jägering ab, die das Unternehmen im Verlauf des Jahres verlassen wird. "Das Invertergeschäft bauen wir konsequent aus" Mitte der Dekade soll beim Zulieferer ZF Friedrichshafen der Hochvoltanteil am Umsatz das klassische Verbrennergeschäft überflügeln. Vorstand Stephan von Schuckmann will eine Partnerschaft auf jeden Fall intensivieren. "Mittelfristig Kapazitätsreservierungen anbieten" Der Halbleiterhersteller Infineon plant den Hochlauf der Aurix-Familie für das Jahr 2024. Automotive-Chef Peter Schiefer erklärt die Pläne des Unternehmens und wie sich die Zusammenarbeit mit den Automobilherstellern durch die Chipkrise verändert hat. "Das neue Chrom ist Licht" Oliver Schubert, CEO des österreichischen Zulieferers von Lichtsystemen ZKW, beklagt im Bereich der Elektronik eine große Verunsicherung wegen fehlender Halbleiter. Mittelfristig sieht er jedoch gute Perspektiven für das Unternehmen und benennt Gründe für ein überproportionales Wachstum. "Wir haben alle Möglichkeiten" Nach dem Börsengang im Herbst 2021 blickt Vitesco Technologies-Vorstandschef Andreas Wolf dank voller Auftragsbücher im Bereich Elektrifizierung optimistisch in die Zukunft. Und er erklärt, warum ihm die Insourcingbestrebungen der Fahrzeughersteller nicht schrecken. Corona-Krise beschleunigt Strukturwandel Die IKB Deutsche Industriebank hat mittelständische Automobilzulieferer unter die Lupe genommen. Für eine Gruppe unter den Lieferanten wird es besonders schwer. Beruhigung auf dem Lidar-Markt In der Vergangenheit gab es wiederholt vollmundige Ankündigungen von Start-ups aus dem Silicon Valley oder anderen Technologieregionen, dass ein Serieneinsatz von Lidaren unmittelbar bevorsteht. Oftmals blieb es jedoch bei den Versprechen. Zwei deutsche Unternehmen mischen aber nach wie vor mit. ZF und VinFast bringen autonomes Fahrsystem auf den Markt Anlässlich der CES in Las Vegas zeigt der Zulieferer ZF eine Reihe von Lösungen im Bereich automatisiertes Fahren und E-Mobilität. Gemeinsam mit dem vietnamesischen Fahrzeughersteller VinFast will das Unternehmen autonome Fahrsysteme der Stufe 3 auf den Markt bringen. Insolvenzverfahren über Heinze-Gruppe eröffnet Anfang des Jahres ist das Insolvenzverfahren über mehrere Unternehmen der Heinze-Gruppe eröffnet worden. Elf Interessenten haben bereits ein Angebot abgegeben. Weitere Gespräche laufen. Die Aufspaltung des Daimler-Konzerns Daimler-Aktionäre billigen die Aufspaltung des Konzerns, große Händler gewinnen Marktanteile, Herbert Diess darf Chef von Volkswagen bleiben: Das waren die Automotive-Headlines des vierten Quartals 2021. Die Suche nach den Schuldigen im VW-Abgasskandal Uwe Hochgeschurtz wird neuer Opel-Chef, Mercedes-Händler unterzeichnen Agenturvertrag, Auftakt des Strafverfahrens im VW-Abgasskandal: Das waren die Automotive-Headlines des dritten Quartals 2021. Mehr laden
