Konzernumbau belastet Mahle

Der Zulieferer Mahle hat im Geschäftsjahr 2017 seinen Umsatz um 3,8 Prozent auf 12,8 Milliarden Euro verbessert. Der Konzernüberschuss kletterte um 39 Millionen Euro gegenüber dem Vorjahr auf nunmehr 102 Millionen Euro. Doch damit will sich Jörg Stratmann, der neue Vorsitzende der Mahle-Geschäftsführung, nicht zufrieden geben. Der Mahle-Chef, der im Februar Wolf-Henning Scheider abgelöst hat, führt das insgesamt geringe Gewinnniveau des Unternehmens auf die Kosten für den Konzernumbau, beispielsweise für die Integration zugekaufter Bereiche zurück.

Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) sank so um 25 Prozent auf 355 Millionen Euro. Die Ebit-Marge fiel entsprechend von 3,8 Prozent auf 2,8 Prozent. Bereinigt um die Effekte aus Kaufpreisallokationen und Goodwill-Abschreibungen belief sich die Ebit-Marge auf 3,9 Prozent. Doch diese Entwicklung kann ihn nicht irritieren. Um das Unternehmen nachhaltig entwickeln zu können, „nehmen wir kurzfristig auch ein geringeres Ergebnis in Kauf“, sagt Stratmann. Eine Zielrendite wollte er allerdings nicht nennen.

Stratmanns sieht nun seine vordringlichste Aufgabe darin, die finanzielle Basis des Unternehmens weiter zu verbessern sowie die duale Strategie aus Verbrennungsmotor und Elektromobilität gleichzeitig weiter voranzutreiben.

Bei Mahle seien umfassende Programme gestartet worden, um die Ergebnissituation zu verbessern. Dazu gehören sowohl Programme zur Reduzierung der Herstellkosten als auch der Vertriebs- und Verwaltungskosten sowie der Aufwendungen für Forschung und Entwicklung.

Ebenso wie im Vorjahr gab das Unternehmen rund 750 Millionen Euro für Forschung und Entwicklung aus. Die FuE-Quote sank aufgrund des Umsatzanstiegs allerdings von 6,1 Prozent auf 5,9 Prozent. Gründe dafür sind die Konsolidierung überlappender Bereiche und verbesserte Abläufe. „Das heißt, wir sind im Entwicklungsbereich deutlich effizienter geworden“, erklärt der Mahle-Chef. Insgesamt sei die absolute Anzahl der Projekte im Bereich Forschung und Entwicklung sogar gestiegen.

Mahle will auch im laufenden Geschäftsjahr „mit voller Kraft“ an der Transformation arbeiten. So werde unter anderem der Ausbau der Division Mechatronik weiter vorangetrieben. „Konkret arbeiten wir derzeit daran, unseren Entwicklungsstandort in Valencia zum globalen Kompetenzzentrum für die Elektronik bei Mahle auszubauen“, erläutert Stratmann.

Der Manager verweist darauf, dass der Bereich Mechatronik/Elektronik für das Unternehmen relativ neu ist. Mahle habe diesen Bereich in den letzten Jahren sowohl organisch wie auch durch Zukäufe entwickelt und bewege sich hier in völlig neue Felder, etwa in den Bereich der Leistungselektronik. „Und wir kombinieren das mit Produkten die wir heute schon haben“, so Stratmann. Ein Beispiel dafür sei der elektrische Kompressor. Mahle sei jetzt in der Lage das Komplettsystem des elektrischen Kompressors anzubieten.

Stratmann sieht sich zudem zunehmend mit den Erwartungen der neuen Fahrzeughersteller aus China und dem Silicon Valley konfrontierte, die vor allem ein höheres Tempo in der Entwicklung einfordern. Das gelte insbesondere in neuen Feldern wie dem elektrischen Antriebsstrang. In der Folge verkürzen sich Entwicklungszyklen. „Für uns bedeutet das, dass wir Projekte schneller vorantreiben müssen“, erklärt Stratmann. Als eine Antwort darauf fördere Mahle die schnelle und flexible Zusammenarbeit in funktionsübergreifenden Teams.

Darüber hinaus will der Mahle-Chef Venture Capital zur Förderung von Start-ups einsetzen. Investitionsschwerpunkte seien hier Projekte korrespondierend zur dualen Strategie des Unternehmens sowie Zukunftsthemen abseits des aktuellen Kerngeschäfts. Der Zulieferer will seinen Mitarbeitern in den bestehenden Bereichen ein Start-up-ähnliches Umfeld bieten, in dem bereichsübergreifende Teams neue Produktideen und Geschäftsmodelle einbringen und eigenverantwortlich weiterentwickeln können.

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