Ab sofort bieten Audi-Händler für einen Basispreis von 68.850 Euro den Audi A6 55 TFSI e quattro an, den ersten A6 mit Plug-in-Hybridantrieb. Sein Antrieb besteht aus einem Vierzylinder-Benziner mit 185 kW (252 PS) und einem Elektromotor mit 105 kW (143 PS), der in die Siebengang-Automatik integriert ist. Der Lithium-Ionen-Akku speichert 14,1 kWh und kann mit bis zu 7,4 kW geladen werden. Ist er voll geladen, beträgt die elektrische Reichweite bis zu 53 Kilometer. Mit Elektroantrieb schafft der A6 maximal 135 km/h, mit Verbrenner sind es 250 km/h.
Wie die Konkurrenten versucht Audi den Weg in die Elektromobilität zu finden, ohne dabei die Profitabilität aus den Augen zu verlieren. Mit dem seit Frühjahr erhältlichen E-Tron hat die Marke ein rein elektrisch angetriebenes SUV im Programm. In den kommen Jahren sollen etliche weitere Modelle folgen, die auf gemeinsamen Plattformen mit Volkswagen (MEB) und Porsche (PPE) basieren sollen. Als größtes Hindernisse für die Käufer gelten die hohen Preise sowie die mangende Ladeinfrastruktur. Mit einem Hybridantrieb könnten Kunden langsam an die E-Mobilität herangeführt werden.
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