Ford legt zu - Probleme mit teureren Modellen

Köln. Dank eines neuen Verkaufsrekords in Russland und guter Absätze in Deutschland und Frankreich hat Ford im April in Europa deutlich zugelegt. Der Absatz in 19 europäischen Kernländern kletterte um 6,4 Prozent oder 7800 Einheiten auf 129.500 Fahrzeuge.

Der Marktanteil lag damit im Schnitt bei 8,1 Prozent. In Deutschland konnte Ford 25 Prozent mehr Fahrzeuge verkaufen, in Frankreich 27 Prozent.

Auf Viermonatssicht sieht die Entwicklung freilich nüchterner aus. Zwischen Januar und Ende April verkaufte der Hersteller in seinen europäischen Hauptmärkten 550.700 Fahrzeuge, eine Steigerung von lediglich 0,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Ford zeigte sich besonders erfreut über den Zuwachs im April, weil der Hersteller in etlichen Ländern das Instrument der Kurzfrist-Zulassungen deutlich zurückgefahren hatte. Vor allem in Deutschland und Großbritannien sei nach dieser strategischen Wende nicht unbedingt mit einem Anwachsen des Volumens zu rechnen gewesen, sagte der Vizechef für Marketing in Europa, Ingvar Sviggum. So seien in 14 der 19 europäischen Länder die verkauften Stückzahlen gestiegen, in 16 Ländern habe sich zugleich der Marktanteil erhöht.

Auf Sicht der ersten vier Monate des Jahres führte führte Ford auch erstmals die Neuzulassungsstatistik in Spanien an. Im boomenden russischen Markt wuchs der Absatz um 17 Prozent auf den Rekordwert von 18.200 Einheiten. In der Türkei stieg er um 7,8 Prozent auf 6900 Fahrzeuge, womit der Marktanteil dort auf 14,4 Prozent kletterte.

Verkaufsschlager im April war auf den 19 europäischen Hauptmärkten der neue Focus mit 33.100 Einheiten, 1100 Fahrzeuge mehr als vor einem Jahr. Der auslaufende Fiesta kam auf 26.900 Einheiten (minus 2400). Der deutlich aufgewertete neue Mondeo aber nur 14.800 mal – vom alten Mondeo hatte Ford im Vorjahreszeitraum nur 500 Einheiten weniger verkauft. Der schicke S-Max verbuchte mit 5400 Einheiten sogar ein dickes Minus von 1300 Einheiten auf 5400 Fahrzeuge. Es zeigt sich dabei wieder einmal, dass die Ford-Kundschaft im Kern immer noch aus den einkommensschwächeren Schichten stammt, für die Fahrzeuge in der Preisklasse oberhalb von 25.000 Euro nicht erschwinglich sind.

Dennoch setzt Ford nun große Hoffnungen auf den neuen Crossover Kuga, dessen Verkauf im Juni startet – in Deutschland zum Basispreis ab 26.500 Euro.