Iveco will bis 2010 zweistellige Umsatzrendite schreiben

Hannover. Die Fiat-Nutzfahrzeugtochter Iveco will in den kommenden Jahren weiter wachsen und gleichzeitig die Profitabilität erhöhen. „Wir wollen uns permanant verbessern und sind auf dem richtigen Weg“, so Iveco-CEO Paolo Monferino. In den letzten drei Jahren habe Iveco ein riesiges Wachstum verzeichnet: So liege der Absatz in den ersten sechs Monaten 2008 um 45 Prozent über dem ersten Halbjahr 2005. Der operative Gewinn und die Umsatzrendite habe sich in diesem Zeitraum mehr als verdreifacht. Dennoch, so Monferino, gibt es noch viel zu tun: „Wir wollen bis 2010 eine zweistellige Umsatzrendite erreichen und ich bin zuversichtlich, dass wir die richtigen Maßnahmen dafür getroffen haben.“

Im zweiten Halbjahr erwartet der Manager im Kernmarkt Westeuropa, wo 80 Prozent des Iveco-Umsatzes geschrieben wird, eine rückläufige Nachfrage. Dies werde aber durch das Wachstum in den Emerging Markets – besonders in Lateinamerika und Osteuropa – kompensiert. Iveco verkaufte im vergangenen Jahr 211.700 Fahrzeuge, ohne China, wo nochmals 100.000 Einheiten abgesetzt wurden. Damit erzielten die Italiener einen Umsatz von 11,2 Milliarden Euro und einen operativen Gewinn von 813 Millionen Euro. Mittelfristig peilt Iveco einen Absatz von450.000 Einheiten inklusive China an, wo die Verkäufe auf 150.000 Stück zulegen sollen.

Für Deutschland prognostiziert Iveco bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen eine stagnierende Nachfrage. „Wir rechnen mit einem stabilen Absatz und wollen unseren Marktanteil bei elf Prozent halten“, so Henrik Starup, der in Deutschland für Sales und Marketing verantwortlich ist. Im Jahr 2007 hat Iveco rund 22.000 Fahrzeuge hierzulande verkauft. Im kommenden Jahr erwartet der Manager einen Marktrückgang über alle Segmente von rund zehn Prozent. Er begründet dies mit der „großen Unsicherheit“ der Kunden über die weitere wirtschaftliche Entwicklung. Dennoch hat sich Starup zum Ziel gesetzt den Marktanteil weiter auszubauen und profitabel zu wachsen. Insgesamt habe sich Iveco in den letzten drei Jahren gut entwickelt: „Wir haben in Deutschland den Absatz seit 2005 von 16.000 Einheiten stark ausgebaut. Wir sind profitabel und wollen es bleiben.“

Während Iveco in Deutschland aufgrund des zu erwartenden Nachfragerückgangs die Produktion herunterfährt, sorgen die hohen Rohstoffkosten für eine Preiserhöhung. „Wir sind dazu gezwungen, die Preise um zwei bis drei Prozent über die gesamte Produktpalette zu erhöhen“, kündigte Starup an. Dieser Schrittt solle im November erfolgen. Auch Daimler und MAN haben bereits Preiserhöhungen für die nächste Zeit angekündigt, weil inbesondere die hohen Stahlpreise nicht mehr ausgeglichen werden können.