Ford bringt Transit Connect nach Nordamerika

Köln. Die Konzernmutter Ford greift verstärkt auf Know How und Autos aus ihrer europäischen Basis zurück. Ford-Produktentwicklungschef Derek Kuzak sagte am Donnerstag bei der Chicago Auto Show, ab Mitte 2009 werde der in der Türkei gebaute kompakte Transporter Transit Connect auf dem nordamerikanischen Markt angeboten.

"Konstruiert, entwickelt und produziert von Ford Europa, konnte sich der Transit Connect in einem hart umkämpften Segment gegen starke Konkurrenz durchsetzen. Daher ist dieser flexible Alleskönner auch für US-amerikanische Gewerbetreibende die ideale Lösung", sagte Kuzak. Der Transit Connect sei ein weiteres Beispiel dafür, dass Ford intensiv daran arbeite, seine besten Produkte weltweit auf den Markt zu bringen."

Gebaut wird der Transit Connect seit 2003 im türkischen Werk Kocaeli. Ford glaubt, dass der kompakte Fronttriebler nun auch jenseits des Atlantik eine interessante Alternative für die dort sonst üblichen großen Lieferwagen der US-Anbieter ist. "Dieses Arbeitstier kennt auf dem amerikanischen Markt keine Konkurrenz", sagte John Felice, General Manager Ford Division. "Mit seinem wirtschaftlichen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner in Kombination mit dem Automatikgetriebe bietet er unseren Kunden einen echten Vorteil".

2007 hatte Ford in seinen 19 wichtigsten europäischen Märkten einen Rekord beim Nutzfahrzeug-Absatz erzielt. Vom Transit Connect wurden 109.900 Einheiten verkauft und vom größeren Transit 224.915 Einheiten. In den Vereinigten Staaten gilt Ford mit einem Nutzfahrzeug-Marktanteil von 40 Prozent als Marktführer in diesem Segment.

Abgesehen von einigen SUV-Modellen bietet Ford derzeit auf dem europäischen Markt kein nordamerikanisches Pkw-Modell an. Zwischen 1989 und 2002 hatte Ford aber seinen kleinen US-Sportwagen Probe in Europa im Programm, zwischen 1998 und 2002 dann das Sportcoupé Cougar. Das Kultauto Mustang wird in Europa nur von US-Spezialimporteuren angeboten. Im Nutzfahrzeugbereich bietet Ford derzeit den aus den USA stammenden Ranger in einer Pick-up-Variante in Europa an. Im SUV-Segment hatte Ford bis 2007 den Maverick in Europa im Programm, der in Nordamerika Escape heißt. Derzeit ist aus US-Produktion nur noch der Ranger im Programm.