Chrysler-Verkauf: Daimler zahlt LaSorda 10 Millionen Euro extra

Stuttgart. Die Trennung vom Verlustbringer Chrysler im vergangenen Sommer hat dem aktuellen und ehemaligen Top-Management von Daimler einen reichen Geldsegen beschert. Für den ehemals im Vorstand für Chrysler verantwortlichen Tom LaSorda brachte der Verkauf der Anteilsmehrheit an den US-Finanzinvestor Cerberus im vergangenen Sommer einen Extrabonus von 10,4 Millionen Euro. Eric Ridenour, der für das operative Chrysler-Geschäft zuständig war und ebenfalls im damaligen DaimlerChrysler-Vorstand saß, bekam eine Extrazahlung von 3,2 Millionen Euro.

Die Grundlage für den Sonderbonus bildet eine Vereinbarung, wonach der Verkauf von Chrysler "schnell und vorteilhaft" abgeschlossen werden sollte, wie Unternehmensprecher Hartmut Schick in einer Telefonkonferenz am Morgen vor Veröffentlichung des Geschäftsberichts für 2007 erläuterte. Mit dem Extrabonus verzichten LaSorda und Ridenour auf weitere Ansprüche, die durch ihr Ausscheiden entstanden.

Beide langjährige Top-Manager hatten es nicht geschafft, Chrysler dauerhaft zu sanieren und in die schwarzen Zahlen zurückzuführen. Die US-Tochter war im Jahr 2006 wieder ins Minus gerutscht und hatte so mehrere Gewinnwarnungen für den Konzern ausgelöst. Auch 2007 schrieb Chrysler Verluste. Dennoch erhielten die Manager, die bereits im Sommer Daimler verlassen haben, zusätzlich zu ihrem Fixum einen am operativen Erfolg ausgerichteten Jahresbonus.: Bei LaSorda waren es 1,1 Millionen Euro und bei Ridenour 773.000 Euro. Insgesamt kassierte LaSorda mit 2,1 Millionen Euro und Ridenour mit 1,3 Millionen Euro nur unwesentlich weniger als im Jahr zuvor.

Weit gravierender als die operativen Verluste von Chrysler waren jedoch die milliardenschweren Verpflichtungen für Pensionen und Gesundheitsfürsorge gewesen, die den Konzern insgesamt stark belastet hatten. Nicht zuletzt deshalb zog der Automobilhersteller Anfang 2007 die Notbremse und stellte Chrysler zum Verkauf. Mit der Abgabe von 80,1 Prozent an Chrysler gab Daimler diese Belastungen vollständig an den neuen Mehrheitseigner ab, was riesige Barmittel freisetzte.

Gleichzeitig muss Daimler nun nur noch die auf den Minderheitsanteil von 19,9 Prozent entfallenden operativen Verluste übernehmen. Die Trennung von Chrysler trieb außerdem den Aktienkurs in seit langem ungesehene Höhen. Dabei wirkte sich auch das Aktienrückkaufprogramm aus, mit dem Daimler einen großen Teil der hohen Barbestände abbauen will. Dazu soll auch die Erhöhung der Dividende beitragen.

Von diesen Maßnahmen profitierte auch der aktuelle, sechsköpfige Vorstand der neuen Daimler AG ganz erheblich. Denn in den Jahresbonus als erfolgsabhängige Komponente der Bezüge fließt unter anderem der Total Shareholder Return ein, der sich aus dem Aktienkurs und der Dividende zusammensetzt. Dieser legte gegenüber 2006 um 60 Prozent zu.

Weiteres Kriterium ist das operative Ergebnis sowie die Erfüllung von individuellen Zielen, die mit dem Vorstand zu Jahresbeginn vereinbart werden - etwa Kosteneinsparungen oder Qualität. Da die einzelnen Sparten im vergangenen Jahr operativ stark abgeschnitten haben, bewegen sich die Boni laut Schick an der obersten Grenze und können auch in diesem Jahr bei einem möglicherweise noch besseren Abschneiden nicht mehr getoppt werden.

Die Gesamtbezüge des gesamten Vorstands legten um 69 Prozent auf 24,957 Millionen Euro zu. Der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche steigerte seine Tantiemen auf 8,55 von knapp 5,1 Millionen Euro im Jahr 2006. An zweiter Stelle rangiert Forschungs- und Entwicklungsvorstand Thomas Weber mit fast 3,7 (Vorjahr: 2,2) Millionen Euro. Am unteren Ende der Skala liegt Lkw-Chef Andreas Renschler mit 2,8 (Vj 1,7) Millionen Euro. Personalvorstand Günther Fleig erhielt etwas über 3,2 (Vj 1,9) Millionen Euro, Strategievorstand Rüdiger Grube knapp unter 3,2 ( Vj 1,9) Millionen Euro. Die Bezüge von Finanzvorstand Bodo Uebber beliefen sich auf 3,5 ( 1,8) Millionen Euro.

Die Daimler AG hat 2007 den operativen Gewinn um 74,5 Prozent auf 8,7 Milliarden Euro gesteigert. Die Dividende wurde um 33,3 Prozent auf 2,00 Euro pro Aktie erhöht. Zum ersten Mal seit sieben Jahren hat das Unternehmen wieder an Wert gewonnen. Auch für 2008 hat der Konzern eine deutliche Gewinnsteigerung in Aussicht gestellt.