Conti bringt neue Speed-Sensoren

Frankfurt am Main. Der Autozulieferer Continental hat die Serienproduktion seines Mini Speed Sensors gestartet. Die Ingenieure der Division Chassis & Safety brachten diese neueste Generation von Raddrehzahlsensoren in drei Jahren Entwicklungszeit zur Serienreife. Der Sensor zeichnet sich dadurch aus, dass alle funktionalen Komponenten in einem nur 3,2 Millimeter hohen Gehäuse integriert sind und dass der Sensor trotz dieser kleinen Abmessungen problemlos mit Kunststoff umspritzt werden kann. Die geringe Größe des neuen Mini Speed Sensors bietet den Fahrzeugherstellern mehr Flexibilität am Einbauort im Fahrzeug, verspricht der Zulieferer.

"Die Geschwindigkeitsmessung ist eine der Kernkompetenzen unseres Geschäftsbereichs Sensorik“, sagt Bernhard Klumpp, Executive Vice President, Geschäftsbereich Sensorik. "Die Entwicklung des Mini Speed Sensors ist ein Meilenstein in unserer Strategie, denn erstmals ging Continental den Weg, einen solchen Sensor komplett selbst zu entwickeln und zu produzieren.“ Die Sensoren werden in Fahrzeugen eingesetzt, um Bremssystemen, Getriebesteuergeräten oder der elektrisch unterstützten Lenkung zuverlässige Informationen über den Fahrzustand zu übermitteln.

Die größte Herausforderung bei der Entwicklung war es für die Ingenieure die hohen technologischen Ansprüche sowie die geforderte Verkleinerung des Bauteils, eine erhöhte Robustheit und geringere Kosten in einem einzigen Design zu vereinen. Eine bedeutende Rolle bekommt der Mini Speed Sensor auch auf dem Markt der kostengünstigen Fahrzeuge. Denn nicht nur in den Wachstumsmärkten wie Brasilien, Russland, Indien und China steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen zu einem erschwinglichen Kaufpreis, auch in Japan, USA und Westeuropa verlangen die Autofahrer zunehmend preisgünstige und kleine Autos, die weniger Kraftstoff verbrauchen, heißt es beim Zulieferer.