VW will den Absatz gebrauchter Phaeton stärker fördern

Henning Krogh

Die anhaltende Autokrise hat den Verkauf von Luxuslimousinen auch auf dem deutschen Markt empfindlich getroffen. Und für den Erwerb hochpreisiger Fahrzeuge wie der S-Klasse von Mercedes oder des BMW-Siebener kommt die Abwrackprämie kaum in Betracht. Dem Wettbewerber VW war mit seinem Topmodell Phaeton schon zuvor kein allzu großer Erfolg beschieden. Um die Höfe zu räumen, hat der Hersteller für Phaeton-Modelle aus zweiter Hand daher ein Maßnahmenpaket geschnürt, das für Interessenten attraktiver ist denn je.

Montag, 24. August 2009, 11.54 Uhr

Hamburg. Volkswagen will dem schleppenden Absatz gebrauchter Fahrzeuge des Typs Phaeton in der Autokrise mit gezielten Förderungsmaßnahmen mehr Schwung verschaffen. Die Luxuslimousine hat Volkswagen seit 2002 im Programm. Die Verkaufszahlen sind seither vergleichsweise mäßig. Automobilwoche liegt ein vertraulicher Katolog sämtlicher Maßnahmen vor, mit denen die Kernmarke des Wolfsburger Konzerns derzeit ihre Vertriebspartner bei deren Verkaufsbemühungen rund um den Phaeton finanziell unterstützt.

So wird für Phaeton-Gebrauchtwagen im Rahmen einer "Leasing-Aktion", die noch bis Ende dieses Monats gilt und "Sonderkonditionen mit Restwertunterstützung" verheißt, VW-intern auch eine spezielle "Aktion Vorführwagen" mit "zusätzlichem Preisabschlag" offeriert. Überdies winken erfolgreichen Verkäufern eines Phaeton aus zweiter Hand eine "Einzelabnahmeprämie" in Höhe von "fünf Prozent vom Schätzpreis" und ein "Sonderbonus für Volumenabnahmen" von "bis zu 5.500 Euro pro Fahrzeug".

Die Verkaufsmisere molestiert auch die "Platzhirsche" aus Stuttgart und München

Noch bis Ende des laufenden Jahres gelten ausweislich der VW-Unterlagen zudem "sieben Prozent Rabatt (auf Fahrzeugpreis) und Mengen- und Treuebonus". Eine sogenannte Valuta-Aktion gestattet obendrein die Verlängerung des Zahlungsziels um sechs Monate; "spätestes Valutaende", so die Vorgabe aus Wolfsburg, ist der "28. Februar 2010". Die Wertung der VW-Abteilung Gebraucht- und Jahreswagen/ Verkaufsförderung, Systeme und Jahreswagen in einer Mitteilung an die VW-Vertriebspartner: "Gut für unsere Kunden, aber auch gut für Sie ...". Das "Vorteilspaket" sei "vollgepackt mit attraktiven Konditionen", heißt es in dem Schreiben.

"Der Verkauf prestigeträchtiger und PS-starker Limousinen läuft auch bei unseren in diesem Segment seit Langem etablierten Konkurrenten Mercedes-Benz und BMW in Deutschland momentan sehr schlecht", sagte ein hessischer VW-Händler im Gespräch mit Automobilwoche. "Dass dies dort auch für gebrauchte Fahrzeuge gilt, ist für Volkswagen aber ebenfalls nur ein schwacher Trost". Insofern seien die Phaeton-Incentives, von denen das Gros zunächst auf das zweite Jahresdrittel 2009 begrenzt ist, "bei uns im Handel sehr willkommen". Eine Fortsetzung der Aktionen im dritten Tertial, also über den August hinaus, hält der Handelsexperte allerdings für "dringend geboten".