Köln. Ford wird den neuen Kompaktklassiker Focus weiter im deutschen Werk Saarlouis bauen. Der Nachfolger des Kompaktvans C-Max allerdings wird nicht mehr wie bisher im Saarland gefertigt, sondern im spanischen Werk Valencia. Auf diesen Kompromiss im europäischen Fertigungsverbund von Ford haben sich die Geschäftsleitung und die beteiligten Betriebsräte verständigt.
Der neue Focus werde ab 2010 alleine in Saarlouis gebaut, teilte Ford mit. Damit wird die Focus-Fertigung in Valencia und Rumänien beendet. Die C-Max-Produktion wird im Gegenzug aber komplett nach Valencia verlagert. Bereits im März hatte Ford erklärt, für Focus-Derivate nach alternativen Standorten Ausschau zu halten.
"Wir sind zu dem Entschluss gekommen, dass wir sowohl den Focus wie auch den C-Max single-sourcen werden", sagte Ford-Europachef John Fleming. Dies stehe im Einklang mit der globalen Produktionsstrategie von Ford und sorge für höhere Effizient bei gleichzeitig höchster Nutzung der erforderlichen Investitionen. Das Werk in Valencia werde auch den gesamten Exportbedarf nach dem C-Max abdecken.
Ein Sprecher von Ford betonte, das Werk in Saarlouis bleibe auch nach dem Fortfall der C-Max-Produktion voll ausgelastet. "Alles andere wäre nicht wirtschaftlich", sagte er. Durch die Konzentration der Modelle auf einzelne Standorte könnten pro Jahr rund 125.000 Fahrzeuge mehr produziert werden.
