Ford in Europa mit höchstem Marktanteil seit Jahren

Köln. Ford hat im Juli seinen bislang höchsten Marktanteil in diesem Sommermonat seit zehn Jahren erreicht. Wie der Hersteller am Mittwoch mitteilte, kletterte der Anteil in den 19 wichtigsten Märkten um 0,6 Prozentpunkte auf 9,0 Prozent. Insgesamt erhöhte sich der Marktanteil in den ersten sieben Monaten des Jahres um 0,5 Prozentpunkte auf 9,1 Prozent.

Der Fahrzeugabsatz von Ford erhöhte sich im Juli in 19 europäischen Staaten um insgesamt fünf Prozent auf 125.200 Autos. Demgegenüber sank der Branchenabsatz in diesen Ländern um 1,5 Prozent auf 1,397 Millionen Fahrzeuge. Zum gesteigerten Absatz trugen vor allem die neuen Kleinwagen Fiesta und Ka bei. Auch der Focus verkaufte sich weiterhin gut. In ganz Europa mit insgesamt 51 Ländern sank der Absatz von Ford aber um 8,9 Prozent auf 136.500 Fahrzeuge.

"Ford ist in diesem Juli zum zweitgrößten Autohersteller in Europa geworden," sagte Ford's europäischer Verkaufschef Ingvar Sviggum. Sviggum schränkte aber ein, dass trotz des positiven Trends bei Ford und trotz der gesteigerten Absatzmengen in Ländern mit Abwrackprämien der Gesamttrend in Europa immer noch negativ sei. Sviggum plädierte deshalb für eine Fortsetzung der Abwrackprämien über die bislang beschlossenen Zeiträume hinaus.

Ford profitierte Sviggum zufolge im bisherigen Jahresverlauf von einem unerwartet deutlichen Trend zu höherwertigen Ausstattungen bei Neuwagen. "Rund 50 Prozent unserer kleineren Fahrzeuge werden mit mittleren oder sogar höheren Ausstattungspaketen ausgeliefert", sagte Sviggum in einer Telefonkonferenz. Dies sei in diesen Fahrzeugsegmenten ein völlig neuer Trend. Er verhelfe Ford auch zu einer guten Ertragsentwicklung trotz des Trends zu kleineren Modellen.

Eine Abkehr vom Dieselmotor sei nicht zu erkennen, sagte Sviggum weiter. Zwar würden die Modelle aus dem A- und B-Segment ganz überwiegend mit Benzinmotoren geordert. Dies sei in diesen Segmenten aber nicht erstaunlich. "Bei den Fahrzeugen der Mittelklasse wie dem Mondeo oder dem S-Max können wir europaweit keinen Trend weg vom Diesel erkennen," sagte der Ford-Manager.