Conti baut Joint Venture in Japan aus

Hamburg. Der Autozulieferer Continental will seinen Anteil an der Continental Automotive Corporation (CAC) im nächsten Jahr von 51 auf 60 Prozent erhöhen und so seiner Division Chassis & Safety die Einbringung der Segmente Airbagsysteme und Sensoren ermöglichen. Dies teilte das Unternehmen heute mit. Die Continental Automotive Corporation ist ein japanisches Gemeinschaftsunternehmen mit Nisshinbo Holdings Inc., dessen Portfolio vor allem im Bereich Sicherheitsprodukte zügig ausgebaut werden soll.

Nach Angaben von Conti soll der Beschluss bei CAC zur "Festigung seiner strategischen Position als einer der Hauptanbieter von Fahrwerk- und Sicherheitssystemen in Asien und hier speziell in Japan" beitragen. "Mit diesem Schritt wird Continental unser Joint Venture mit Nisshinbo erheblich stärken“, erklärt Ralf Cramer, Leiter der Division Chassis & Safety und Mitglied des Conti-Vorstands. "Chassis & Safety will in Asien einen Anteil von 25 Prozent am Gesamtumsatz erreichen. Wir setzen auf unser gesamtes Produktportfolio, von Premium- bis hin zu kostengünstigen Lösungen bei hydraulischen und elektronischen Bremssystemen, passiver Sicherheit und Fahrerassistenzsystemen sowie bei Sensoren und Fahrwerk-Komponenten. Unser Joint Venture CAC will unseren Kunden in Japan und Asien künftig eine große Bandbreite an passiven und aktiven Sicherheitsprodukten bieten“.

Offiziellen Angaben zufolge wurde die Continental Automotive Corporation mit Hauptsitz in Yokohama im Jahr 2000 als Gemeinschaftsunternehmen von Continental und Nisshinbo Industries Inc. gegründet und beschäftigt derzeit in Japan, Korea und China und 1700 Mitarbeiter in neun Produktionswerken, Zentren für Forschung und Entwicklung, an entsprechenden Teststrecken sowie im administrativen Bereich.

"Mit dem weltweiten Umsatzwachstum der asiatischen Automobilhersteller wird nicht nur eine erhöhte Nachfrage nach Standardprodukten wie ABS und Airbags erwartet", heißt es in Hannover. Continental rechne auch "mit wachsenden Installationsraten von ESC (elektronische Stabilitätskontrolle) und weiteren innovativen Sicherheitstechnologien", die künftig "auch von CAC" angeboten werden sollen. "Am anderen Ende des Spektrums" sehe der deutsche Zulieferer "eine wachsende Nachfrage nach individueller Mobilität in Ländern wie Indien und China, die nach möglichst kostengünstigen Produkten verlangt".