Renault bietet koreanischen SM5 als vorläufigen Nachfolger des Vel Satis an

Paris.Renault will die obere Mittelklasse nicht kampflos seinen Wettbewerbern überlassen und wird für den im vergangenen November eingestellten Vel Satis einen Nachfolger präsentieren. Wie die Automobilwoche aus dem Unternehmensumfeld erfuhr, soll der vom Partner Samsung stammende SM5 im kommenden Jahr in einer nur wenig veränderten Version für den europäischen Markt als Renault angeboten werden.

Allerdings soll dieser "koreanische" Franzose nur eine Übergangslösung sein. Der Hersteller wolle den Markt noch beobachten und später womöglich wieder ein selbst entwickeltes Oberklassemodell auf den Markt bringen, hieß es bei Renault. Die Idee zu der SM5-Lösung existiert schon lange bei Renault, doch die jüngste Partnerschaft mit Daimler hat diesen Plänen neuen Schub verliehen. "Dieser Renault wird im Wesentlichen ein rebadgter SM5 sein," sagte ein mit der Angelegenheit vertrauter Renault-Manager.

Weil der SM5 in Südkorea nur über einen vergleichsweise müden Zwei-Liter-Motor verfügt, soll der europäische Ableger mit einem größeren Diesel und einem V6-Benziner ausgerüstet werden.

Der neue SM5 wird seit Januar in Südkorea angeboten und ist bereits die zweite Generation der 1998 eingeführten Limousine. Der Vorderrad-Antrieb wurde von Renault entwickelt, während andere Komponenten vom Allianzpartner Nissan stammen.

Der SM5 hat mit 4,89 Metern stattliche Ausmaße und wartet vor allem mit komfortelementen wie Massagesitzen und Dreizonen-Klimaanlage auf. Neben einem bestehenden Zwei-Liter-Benziner hat Renault-Samsung bereits einen neuen V6-Benziner und weitere Dieselvarianten angekündigt.

In Südkorea ist der SM5 ein Erfolgsmodell mit mehr als 500.000 verkauften Einheiten seit 1998. Vom neuen Modell wurden bereits mehr als 40.000 Fahrzeuge verkauft. Auf dem koreanischen Markt gilt Renault Samsung seit mehreren Jahren als Marktführer in Punkto Qualität. Renault kontrolliert 80,1 Prozent des Joint Ventures Renault Samsung Motors.