Hundt lehnt Sonderlösung für Opel ab

Hamburg. Mit Blick auf den Not leidenden Autobauer Opel hat Arbeitgeberpräsident Dieter Hundt eine Gleichbehandlung von angeschlagenen Unternehmen durch den Staat gefordert. Sonderlösungen für Opel dürfe es nicht geben, sagte Hundt dem "Deutschlandfunk". Eine Vielzahl von mittelständischen Unternehmen sei von der Krise im gleichen Ausmaß getroffen worden. "Hier muss sichergestellt werden, dass große und kleinere und kleinste Unternehmen gleich behandelt werden."

Auch im Fall Opel müsse erst geprüft werden, ob die Voraussetzungen für staatliche Unterstützung im Rahmen des Deutschlandfonds erfüllt seien. Dabei gebe es klare Kriterien, etwa aussichtsreiche Geschäftsmodelle für die Zukunft, bekräftigte Hundt. Darüber hinaus halte er jede zusätzliche Hilfe oder Unterstützung für unberechtigt, so der Arbeitgeberpräsident.

Eine aktuelle Umfrage des Meinungsforschungsinstituts Emnid kommt zu dem Ergebnis, dass die Mehrheit der Bundesbürger staatliche Hilfen für den angeschlagenen Autobauer Opel ablehnt: 66 Prozent der insgesamt 502 Befragten sprachen sich dagegen aus, nur 28 Prozent sind dafür.

Vor der Insolvenz des Opel-Mutterkonzerns General Motors hatte Deutschland Opel einen Kredit von 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung gestellt, der Ende des Monats ausläuft. Dieser war als Brückenfinanzierung für einen Mehrheitsverkauf von Opel vorgesehen. Inzwischen hat General Motors aber entschieden, Opel doch zu behalten.

Die unerwartete Wendung hat, wie jetzt bekannt wurde, den Chef des des am Einstieg bei Opel interessierten Autozulieferers Magna, Siegfried Wolf, so überrascht, das er sie zunächst für einen Witz hielt. General-Motors-Chef Fritz Henderson habe ihn telefonisch über die Entscheidung informiert, berichtet Wolf in der "Bild am Sonntag". "Ich war so überrascht, dass ich ihn gefragt habe: Machen Sie Witze? Und er sagte: Nein, wir haben so entschieden."

General Motors habe seiner Ansicht nach nun eine große Verantwortung für Opel, teilte der Topmanager des kanadisch-österreichischen Unternehmens weiter mit. "Es muss GM jetzt gelingen, die Wogen zu glätten und Vertrauen zurückzugewinnen. Das bedarf großen Fingerspitzengefühls." (Mit Material von dpa)