Kein Produktionsstopp von Toyota in Europa

Köln. Toyota wird wegen der weltweiten Gaspedal-Rückrufe die Produktion von Neufahrzeugen in Europa nicht unterbrechen. "Entsprechend unserer Philosophie der kontinuierlichen Qualitätsverbesserung wurde die laufende Produktion der betroffenen

Modelle bereits auf geänderte Bauteile umgestellt", teilte der japanische Hersteller am Montag mit. Aus diesem Grund sei ein Produktionsstopp in den europäischen Werken nicht erforderlich.

In Europa betreibt Toyota Werke in Großbritannien, Tschechien, Frankreich und in der Türkei.

Toyota räumte ein, dass die Gaspedale aus europäischer Produktion "in seltenen Fällen" nicht mit der gewohnten Geschwindigkeit in ihre Ausgangslage zurückkehren könnten. Vereinzelt seien die Gaspedale auch in der getretenen Position geblieben. Ein Unfall, der dadurch verursacht wurde, sei Toyota Motor Europe aber nicht bekannt.

Toyota betonte, dass kein Zusammenhang zwischen der europäischen Rückrufaktion und der Rückrufaktion in Nordamerika bestehe. Während das Gaspedal in Nordamerika teilweise an der Fußmatte hängen bleiben konnte, sei in Europa ein Problem mit Kondenswasser der Grund für den Rückruf.

Durch die Heizung bei kalten Temperaturen oder auch durch andere Ursachen könne es zu einer erhöhten Reibung innerhalb des Gaspedals führen. "Wenn dies geschieht, besteht die Möglichkeit, dass das betätigte Gaspedal in seltenen Fällen langsamer als gewohnt in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, oder in sehr seltenen Fällen in der

betätigten Position verbleibt."

Toyota werde nun ein präzise gefertigtes Distanzstück in das Pedal einsetzen, wodurch der Anpressdruck zwischen zwei Oberflächen reduziert werde, was wiederum zu einer geringeren Reibung führe.

In Europa sind nach Angaben von Toyota folgende Modelle betroffen: Aygo (Februar 2005 – August 2009), iQ (November 2008 – November 2009), Yaris (November 2005 – September 2009), Auris (Oktober 2006 – 5. Januar 2010), Corolla (Oktober 2006 – Dezember 2009), Verso (Februar 2009 – 5. Januar 2010), Avensis (November 2008 – Dezember 2009) und RAV4 (November 2005 – November 2009). Die genaue Anzahl der betroffenen Fahrzeuge werde derzeit noch ermittelt, erklärte Toyota. Lexus-Modelle seien nicht betroffen. Insgesamt sollen europaweit rund 1,8 Millionen Fahrzeuge betroffen sein.