Besserer Schutz vor Strahlung

Wiesbaden. Mit der steigenden Verwendung elektronischer Hilfen in modernen Autos wird es zunehmend notwendig, die elektrische und elektronische Architektur der Fahrzeuge vor unerwünschter elektromagnetischer Strahlung (EMI) zu schützen. In der Luft- und Raumfahrt gehört Federal-Mogul schon heute zu den Anbietern solcher Schutzsysteme. Jetzt hat das Unternehmen auch für den Automotive-Bereich Produkte entwickelt, welche die empfindlichen Elektroniksysteme gegen elektromagnetische Strahlungen abschirmen. Die vom US-Zulieferer Federal-Mogul entwickelte Mischlösung aus Polyester- und Metallgewebe erspart etwa 30 Prozent des Gewichts gegenüber reinen Metalllösungen, ist rund 40 Prozent kleiner im Durchmesser, 55 Prozent geschmeidiger und lässt sich eigenen Angaben zufolge auch nach der Montage problemlos nachrüsten.

"Federal-Mogul bietet die komplette Bandbreite von Lösungen für den elektromagnetischen Schutz, die sicherstellen, dass die Funktion von Kontrollsystemen elektronischer Komponenten nicht durch EMI-Einflüsse gestört wird“, erklärt Jan Maiden, Vice President Engineering and Sales, Federal-Mogul Systems Protection Group. Zurzeit beliefert das Unternehmen US-amerikanische und europäische Flugzeughersteller mit entsprechenden Produkten. Die hier gewonnene Erfahrung ist nach Überzeugung von Federal-Mogul ebenso wichtig für künftige Hybrid- und Elektrofahrzeuge.

Unter EMI versteht man die unbeabsichtigte Erzeugung oder den Empfang von elektromagnetischen Störsignalen, die in den Bordnetzen den Strom beziehungsweise die Spannung herauf- oder herunterregeln oder andere unerwünschte Effekte verursachen können. Die negative Einwirkung von EMI lässt sich durch speziell gestaltete Schutzschläuche verhindern. "Elektrische und elektronische Fahrzeugarchitekturen erfordern ein sorgfältiges Engineering. Dazu gehört zwingend auch die elektromagnetische Abschirmung“, erläutert Maiden.

Die Entwicklung gegen unerwünschte Elektronikbeeinflussung bestehen aus einem Geflecht von verzinntem Kupferdraht und Hybridfasern, das nach einem patentierten Verfahren hergestellt wird. Die Teile lassen sich leicht auf bestehende elektrische und elektronische Leitungen aufziehen, die unter dem Instrumentenpanel, im Motorraum oder an anderen Orten im Fahrzeug verwendet werden. Die Schutzummantelungen gibt es als nahtlose Geflechtschläuche und als geschlitzte, selbst schließende Schläuche. Sie können schon bei der Herstellung des Kabelsatzes aufgebracht oder auch nachträglich montiert werden, etwa wenn erst später elektromagnetische Störungen auftreten.