Neuwagenpreise werden 2010 um 3000 Euro steigen

Duisburg-Essen. Der Preis für einen Neuwagen in Deutschland fiel 2009 im Schnitt um 12,5 Prozent oder 3118 Euro. Zu diesem Ergebnis kommt eine gemeinsame Studie des CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen und des Leverkusener Prognoseinstituts BDW-Automotive. Im Jahr der Abwrackprämie sanken die Ausgaben für Neuwagen im Schnitt auf 21.737 Euro – in etwa das Niveau von 2002.

Laut der Studie lag die Reduzierung der Durchschnittspreise bei den deutschen Volumenherstellern Volkswagen (minus 1279 Euro), Ford (2292) und Opel (1219) unterhalb des Marktdurchschnitts von 3118 Euro. Bei den Premiumanbietern BMW (plus 172 Euro) und Mercedes-Benz (plus 252 Euro) hingegen stieg der Durchschnittspreis, bei Audi sank er um 419 Euro. Am teuersten waren 2009 die BMW-Modelle, die im Schnitt bei 37.090 Euro lagen. Autos von Mercedes kosteten im Schnitt 36.717 Euro, von Audi 35.296 Euro.

Im Jahre 1980 lag der Listenpreis des Durchschnittsautos einschließlich Mehrwertsteuer laut der Studie in Deutschland noch bei 8420 Euro. Bis zum Jahr 2008 sei der Preis des Durchschnitts-Pkw permanent gestiegen und erreichte 2008 den Wert von 24.855 Euro. "Bis auf das Jahr 2009 kannten in den letzten 30 Jahren die Neuwagenpreise in Deutschland nur eine Richtung: nach oben", sagt Professor Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Center Automotive Research. Im Jahr 2009 wurde der Trend unterbrochen – "aber im Jahr 2010 werden die Durchschnittspreise wieder auf ihren langjährigen Trend einschwingen". Nach der Berechnung von Dudenhöffer wird der Durchschnittspreis von Neuwagen in diesem Jahr bei knapp 25.000 Euro liegen, rund 3000 Euro höher als 2009.