Künftiger Porsche-Chef Müller – Ein Mann für Wiko's Fälle

Pia Krix

Mit Matthias Müller rückt ein enger Vertrauter von VW-Chef Martin Winterkorn (Wiko) an die Spitze von Porsche. Der 57 Jahre alte Manager gilt als erfahrender und kluger Produktstratege, aber auch als robuster und durchsetzungsstarker Manager. In Stuttgart und Ingolstadt wird der Informatiker durchaus geschätzt.

Dienstag, 6. Juli 2010, 17.28 Uhr

Wolfsburg/Stuttgart. Zuletzt wurde die Kritik an dem bisherigen Porsche-Lenker Michael Macht nicht nur von VW, sondern wurde auch in den eigenen Reihen immer lauter. Die Porsche-Manager kamen mit der ruhigen Art ihres früheren Produktionsvorstands Macht nicht zurecht. Zu lange hatten sie unter Wendelin Wiedeking einen raubeinigen Mann an der Spitze erlebt, der klar und deutlich – manchmal lautstark – sagte, wo's lang ging.

Auch der künftige Porsche-Chef kann auf den Tisch hauen und die Richtung vorgeben. Matthias Müller, 57 Jahre alt, ist ein erfahrener und kluger Stratege – aber auch ein robuster und durchsetzungsstarker Manager. Er gilt als direkt und zielgerichtet, der ähnlich wie VW-Chef Martin Winterkorn sehr fordernd werden kann, wenn's hart auf hart kommt. Heißt im Klartext: Diejenigen, die sich nach Wiedeking zurücksehnten, werden mit Müller gut fahren.

Der gebürtige Chemnitzer Müller stieg 1971 nach dem Abitur in Ingolstadt bei der damaligen Audi NSU Auto Union ein, wo er eine Lehre als Werkzeugmacher begann. Anschließend studierte er Informatik an der Fachhochschule München. Danach zog es ihn sofort wieder zu Audi, wo er schnell zum Leiter Systemanalyse technische Information aufstieg. In der Folge übernahm er die Projektleitungen zahlreicher Neueinführungen im IT-Bereich.

Enge Zusammenarbeit mit Martin Winterkorn

Anfang der 90er Jahre wechselte Müller in das Produktmanagement von Audi, wo er unter anderem als Projektleiter für den damaligen Audi 100, später für die erste A3-Generation arbeitete. Vier Jahre lang war er für das Produktmanagement aller Marken der früheren Audi-Markengruppe (Audi, Seat, Lamborghini) verantwortlich – und arbeitete gut mit dem damaligen Audi-Chef Winterkorn zusammen. Mittlerweile gilt er als einer der engsten Vertrauten des heutigen VW-Konzernchefs. Seit dem 1. Februar 2007 sitzt Müller in Wolfsburg, wo er die Produktstrategie,- planung und das Produktmanagement des gesamten VW-Konzerns lenkt. Er steht hinter dem ehrgeizigen Zeitplan, nach dem Volkswagen seine Modelloffensive ausrichtet mit dem klaren Ziel, Toyota als größten Autobauer der Welt abzulösen.

Bei Porsche blickt man Matthias Müller optimistisch entgegen. Sowohl das Management in Stuttgart als auch der Betriebsrat signalisierten vorab, dass sie mit dieser Entscheidung gut leben könnten. Und auch bei Audi in Ingolstadt steht man dem Eintritt Müllers am 1. Oktober positiv gegenüber: Mit dem ehemaligen Audi-Manager Müller könnte das Machtkampf zwischen Audi und Porsche um die Federführung bei Sportwagen schnell beigelegt werden.