BMW bringt X5-Facelift im Juni in den Handel

München. Der Premiumhersteller BMW führt den überarbeiteten Geländewagen X5 am 5. Juni zum Einstiegspreis von 54.900 Euro (xDrive35i) auf den Markt ein. Das Münchner Unternehmen wird den kleineren Bruder X3 im Oktober in den Handel bringen, wie Automobilwoche von den Vertriebspartnern erfuhr. BMW baut die Geländemodelle X3, X5 und X6 im US-Werk Spartanburg. BMW-Chef Norbert Reithofer hat bereits angekündigt, dass er die Kapazität der amerikanischen Werks bis Mitte des Jahres von 200.000 auf 240.000 Einheiten erhöhen wird.

BMW bringt das Facelift des X5 mit einem erneuerten Motorenangebot und neuen Fahrerassistenzsystemen. Aufgrund des technologischen Maßnahmenpakets Efficient Dynamics erzielen alle Varianten nach Angaben des Herstellers in ihrer jeweiligen Leistungsklasse die günstigste Relation zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch. BMWs Topmodell ist der X5 xDrive 50i, dessen V8-Motor mit TwinPower Turbo und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) 407 PS leistet. Der X5 xDrive 35i wird von einem 306 PS starken Reihensechszylinder angetrieben. Die gleiche Leistung sowie ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern mobilisiert der Vollaluminium-Sechszylinder-Diesel X5 xDrive 40d. BMW wirbt mit "neuen Bestwerten für Effizienz" beim X5 xDrive 30d mit 245 PS und einem Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus von 7,4 Litern pro 100 Kilometer. Alle Motoren entsprechen laut BMW der Abgasnorm EU 5. Der Hersteller hat serienmäßig alle Varianten mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Durch Modifikationen an der Front und am Heck will BMW bei allen Varianten des X5 die erhöhte Fahrdynamik demonstrieren: Größere seitliche Lufteinlässe an der Front und ein erhöhter Anteil der in Wagenfarbe lackierten Flächen im Bereich der Front- und der Heckschürze soll die gesteigerte Motorleistung betonen. Zusätzlich soll der "athletische Charakter" des durch die Neugestaltung des hinteren Stoßfängers und der Einfassungen der Abgasendrohre unterstrichen werden.

Durch eine neue Abstimmung mit neutralerer Grundauslegung trägt der Allradantrieb xDrive noch stärker zur Steigerung der Fahrdynamik bei. Der Hersteller hat ferner die Feder- und Dämpferabstimmung des X5 xDrive 50i und des xDrive 40d modifiziert. Zur Serienausstattung des Geländewagens gehört zudem die Geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung Servotronic, optional sind die neu abgestimmte Aktivlenkung und Adaptive Drive erhältlich.

Im Rahmen von BMWs Connected Drive (eine Vernetzung des Fahrers mit seinem Fahrzeug) steht für das neue Fahrzeug "eine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Vielfalt von Fahrerassistenzsystemen" zur Auswahl, wirbt BMW. Zusätzlich zu Head-Up-Display, adaptivem Kurvenlicht mit Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Park Distance Control und Rückfahrkamera bietet der Autobauer jetzt auch eine aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stopp-and-go-Funktion, Spurverlassenswarnung, Speed Limit Info und Side View an.