TomTom baut Geschäft mit Erstausrüstung aus

Amsterdam. Während das angestammte Geschäft mit Nachrüstlösungen immer weiter abschmilzt, gewinnt bei TomTom die direkte Belieferung von Autoherstellern und Zulieferern an Bedeutung. Im Geschäftsjahr 2010 stieg der Umsatz der erst 2007 gegründeten Automotive-Sparte von 100 Millionen auf 179,6 Millionen Euro. Der Anteil am Konzernumsatz, der um drei Prozent auf 1,5 Milliarden Euro zulegte, beträgt damit knapp zwölf Prozent. "Wir werden im Automotive die bestehenden Partnerschaften ausweiten, neue Verträge dazu gewinnen und unsere Echt-Zeit-Dienstleistungen anbieten", kündigte CEO Harold Goddijn bei Vorlage der vorläufigen Zahlen an.

Der niederländische Navigationsspezialist gehört zu den weltweit größten Anbietern von mobilen Geräten (Personal Navigations Devices - PND). Weil der Markt in Europa und den USA weitgehend gesättigt ist, baut TomTom die Automotive-Sparte auf: Darin ist der Verkauf von kompletten Navigations- und Infotainmentlösungen als Tier1-Zulieferer, sowie die Belieferung von Herstellern und Zulieferern mit Kartenmaterial enthalten. Außerdem gehören dazu Online-Dienstleistungen wie der Verkehrsservice, die erst seit 2010 angeboten werden. Zu den großen Kunden der Automotive-Division gehören Renault, der Fiat-Konzern, Toyota, Mazda und Subaru.

Wie wichtig der Aufbau neuer Einnahmequellen ist, zeigt ein Blick auf die Konzernzahlen. Der Umsatz von TomTom stieg 2010 um drei Prozent auf 1,5 Milliarden Euro. Dabei gingen die Erlöse im Nachrüstgeschäft (Consumer) um rund vier Prozent auf 1,158 Milliarden Euro zurück. "Der PND-Markt ist 2010 geschrumpft. Es ist uns aber gelungen, den Marktanteil auszubauen", so Goddijn. Neben dem Preisverfall lasten hohe Ausgaben für Marketing sowie für Forschung und Entwicklung auf dem Gewinn. Im vierten Quartal betrugen die operativen Kosten 33 Prozent des Umsatzes. Im Gesamtjahr sackte das operative Ergebnis des Konzerns um 16 Prozent auf 186 Millionen Euro ab. Die Marge ging von 15 auf zwölf Prozent zurück. Dagegen verbesserte sich das Nettoergebnis - nicht zuletzt, weil Zinslasten verringert wurden - um 24 Prozent auf 108 Millionen Euro.

Für das laufende Jahr stellt TomTom einen stagnierenden Umsatz und Nettogewinn in Aussicht.

Gleichzeitig kündigte Goddijn höhere Ausgaben für Forschung- und Entwicklung sowie die Ausweitung der Aktivitäten nicht nur in der Automotive-Division, sondern auch bei den Business Solutions (Telematik für Flotten) an.