Ford verstärkt sich in Russland mit Sollers-Gruppe

Moskau. Der russische Automobilmarkt ist auf Erholungskurs und zieht wieder neue Investitionen der Automobilhersteller an. Ford und der zweitgrößte russische Autobauer Sollers unterzeichneten am Freitag eine Absichtserklärung über ein 50:50-Gemeinschaftsunternehmen Ford-Sollers, das in Russland Autos herstellen und vertreiben soll, wie Ford mitteilte. Operativ soll das Joint-Venture bereits Ende diesen Jahres sein.

"Wir sind sehr erfreut darüber, diesen nächsten Schritt von Ford in Russland mit unserem Partner Sollers zu unternehmen," erklärte Ford-of Europe-Chef Stephen Odell. Ford werde dadurch in Russland mehr Modelle anbieten können und seinen Service landesweit verbessern können. Ford stärke dadurch auch die lokale Zuliefererindustrie, fügte er hinzu.

Sollers-Generaldirektor Wadim Schwetsow sagte, er sei zuversichtlich, dass die gemeinsamen Aktivitäten mit Ford dazu führen würden, dass Sollers eine führende Position in der russischen Automobilindustrie einnehmen werde.

Der Absichtserklärung zufolge wollen Ford und Sollers ihre Produktionsstandorte in Wsewolschk bei Sankt Petersburg und in der Repuglik Tartastan, rund 600 Kilometer östlich von Moskau, in das geplante Joint Venture einbringen. An den Standorten sollen künftig eine Vielzahl von Ford-Pkw-Modellen und auch leichte Nutzfahrzeuge gebaut werden.

Neben dem Bau von Fahrzeugen wollen beide Unternehmen auch gemeinsam Motoren bauen und gemeinsam ein Presswerk betreiben. Insgesamt soll somit die Lokalisierung von Komponenten deutlich höher ausfallen als bei der bisherigen Produktionsweise von Ford in Russland. Auch gemeinsame Entwicklungskapazitäten sollen in Russland entstehen, erklärte Ford. Nicht zuletzt soll das Joint Venture die gemeinsam gebauten Autos auch im Inland verkaufen und im übrigen Ausland gefertigte Ford-Modelle und Ersatzteile im Inland vermarkten.

Ford ist schon seit 2002 in Russland mit einer eigenen Produktionsstätte präsent. Ohne Kooperation mit russischen Unternehmen gilt der Markt aber als schwierig für ausländische Industrieunternehmen.

Sollers verfügt in Russland über fünf Produktionsstätten, eine Finanzierungsgesellschaft und mehrere Handelsorganisationen mit insgesamt gut 20.000 Mitarbeitern. 2010 gelangte Sollers mit der Produktion von 98.000 Fahrzeugen auf die Positon als zweitgrößter russischer Autobauer nach AvtoVaz (Lada).

Sollers kooperiert bereits mit Fiat, Isuzu, SsangYong, UAZ und New Holland. Derzeit verhandelt Sollers mit Toyota über ein gemeinsames Werk im Fernen Osten (die Automobilwoche berichtete).