T-Systems forciert internationales Automotive-Geschäft

Stuttgart. T-Systems forciert das internationale Geschäft mit der Autoindustrie. Dazu wurde zum 1. Juli die neue Stelle "Senior Vice President Automotive" geschaffen, in der erstmals die weltweite Vertriebsverantwortung für die Branche gebündelt ist. "Wir wollen natürlich unser Stammgeschäft in Deutschland verteidigen, vor allem aber neue Kunden außerhalb unseres Heimatmarkts gewinnen", so der Manager im Gespräch mit der Automobilwoche. Ziel der neuen Dachorganisation im Vertrieb ist es, das Automobil-Know-how im Konzern stärker zu bündeln. Außerdem arbeitet der 41-jährige Diplom-Betriebswirt, der für die kurz- und mittelfristige Akquise verantwortlich ist, eng mit Horst Leonberger zusammen, der das strategisch wichtige Thema "Connected Car" im Unternehmen vorantreiben soll.

Die Telekom-Tochter T-Systems, die zu wesentlichen Teilen aus den IT-Dienstleistern debis von Daimler und Gedas von VW hervorging, ist in Deutschland mit weitem Abstand der größte Anbieter von IT- und Kommunikationsdienstleistungen (ITK) für die Autoindustrie. Im vergangenen Jahr hat T-Systems hierzulande 700 Millionen Euro mit der Branche umgesetzt. Damit liegt das in Berlin ansässige Unternehmen auf Platz eins des IT-Rankings der Automobilwoche. Das Geschäft mit internationalen Kunden und in anderen Ländern ist mit 300 Millionen Euro allerdings relativ klein. Zum Vergleich: Hewlett-Packard kommt weltweit auf einen Automotive-Umsatz von 3,8 Milliarden Euro, während die US-Amerikaner in Deutschland mit 288 Millionen Euro an Nummer zwei des Rankings liegen.

Weil das Wachstum der Autobranche vornehmlich in den Schwellenländern stattfindet und dort entsprechend investiert wird, will sich T-Systems in diesen Regionen stärker engagieren. "Wir haben bereits einen starken Footprint in Brasilien. Den wollen wir ausbauen. Dazu schauen wir uns die USA an", so die Marschrichtung von Mauch, der heute Daimler als Key Account betreut. In den USA verfügt T-Systems bereits über einen lokalen Standort. Nun will das Unternehmen beim Auslaufen von IT-Outsourcing-Verträgen mit den etablierten Konkurrenten HP und IBM mitbieten und mehr Aufträge ergattern.

"Wir wollen mit dem ITK-Markt in der Autobranche wachsen," so das Ziel von Mauch. Experten prognostizieren für den Sektor ein Plus von über zwei Prozent. Investitionsbedarf sieht der Manager in den nächsten Jahren im Bereich Customer Relation Management (CRM) und bei den Händlermanagement-Systemen (DMS). Auch die Vernetzung des Fahrzeugs mit dem Internet und soziale Medien seien Ansatzpunkte für neue Aufträge. Dazu kommt die Verlagerung von IT-Dienstleistungen in die Cloud (also die dezentrale Speicherung und Bereitstellung von Daten und Applikationen) und nutzungsabhängige Abrechnung.(Foto: T-Systems)