Fiat setzt im 500L auf Contis Infotainment

Regensburg/Wetzlar. Der Automobilzulieferer Continental hat für die Fiat-Gruppe ein Infotainmentsystems entwickelt, das in der Basisvariante als Radio und mit weiteren Funktionen als Multimediasystem (Head-Unit) in diesem Monat in Serie geht. Das erste Fiat-Modell mit dem neuen Infotainmentsystem ist der Fiat 500 L, der in Serbien produziert wird. Sukzessive wird das von Conti entwickelte Infotainmentsystem danach in weiteren Fahrzeugmodellen von Fiat/Chrysler zum Einsatz kommen.

"Der Auftrag von Fiat Group Automobiles, ein weltweit einsetzbares Infotainmentsystem für die Modellpaletten von Fiat/Chrysler zu entwickeln, ist ein klares Zeichen für das Vertrauen des internationalen Automobilherstellers in die Innovationskraft von Continental gerade auch im Infotainmentbereich“, erklärt Kieran O'Sullivan, Leiter des Continental Geschäftsbereichs Infotainment & Connectivity.

Die Head-Unit wird seit Juli produziert. Mit der Entwicklung für das neue System wurde im Dezember 2010 begonnen. Auf einem fünf Zoll großen berührungsempfindlichen Display hat der Fahrer Zugriff auf analoges und digitales Radio oder Navigationsfunktionen. Per USB kann er seine digitalen Musikquellen anschließen und mit Hilfe der Bluetooth-Schnittstelle auch Smartphones ansteuern, um so die Freisprechfunktion zu nutzen. Die neue Head-Unit nutzt Windows Embedded Automotive von Microsoft als Betriebssystem. Zudem ermöglicht sie sowohl Sprachausgabe (Text-to-Speech) als auch Spracherkennung.

Die von Continental entwickelte Head-Unit ist so konzipiert, dass auch nach Serienstart zusätzliche neue Softwarefunktionen eingespielt werden können. So kann das System über die gesamte Fahrzeuglebensdauer an die sich verändernden Wünsche des Fahrers angepasst werden. Auch ökologisch setzt das System neue Maßstäbe. Mit der Integration des von Fiat entwickelten eco:Drive in das Infotainmentsystem kann der Fahrer durch Echtzeit-Analyse der Fahrweise (Beschleunigung, Verzögerung, Gangwechsel und Reisegeschwindigkeit) und zielgerichtete Empfehlungen seinen Verbrauch optimieren und somit den CO2-Ausstoß "um bis zu zwölf Prozent reduzieren“, heißt es beim Zulieferer.

Entwickelt wurde das neue Infotainmentsystem an Standorten in Wetzlar, Regensburg, DeerPark (USA) sowie in Guadalajara (Mexiko) und Singapur. Die Produktion für Fiat/Chrysler startet im Juli 2012 im tschechischen Brandys starten und später zusätzlich am mexikanischen Continental-Standort in Nogales. (Foto: Continental)