Ford will Abwärtstrend trotzen - kein Kapazitätsabbau

Michael Knauer

Ford-Europachef Stephen Odell erwartet, dass sich Ford in diesem Jahr in Europa von der erwarteten Marktstagnation abkoppeln kann. Zum genauen Start der geplanten Fahrzeug- und Motorenfertigung im neuen Werk im rumänischen Craiova hält sich Odell allerdings noch zurück - zu ungewiss sind dazu die gesamtwirtschaftlichen Perspektiven.

Donnerstag, 19. Januar 2012, 16.31 Uhr

Köln. Ford-Chef Stephen Odell ist optimistisch, dass Ford in diesem Jahr trotz ungewisser Rahmenbedingungen und Befürchtungen um einen branchenweiten Abwärtstrend seine Verkäufe weiter steigern wird.

Ford habe keine Pläne, die vorhandenen Kapazitäten in Europa zu verringern, betonte Odell im Gespräch mit der Automobilwoche. "Trotz der erheblichen wirtschaftlichen Herausforderungen, die wir 2011 alle erlebt haben und die uns auch 2012 beschäftigen werden, bin ich absolut optimistisch für Ford.“ Grund dafür seien in erster Linie die neuen Produkte und Technologien, die Ford 2012 auf den Markt bringen werde.

"Unserer Kapazitätsauslastung liegt in Europa bei über 90 Prozent im Zwei-Schicht-Betrieb. Das ist höher als der Branchendurchschnitt“, erklärte Odell. Ford werde wie geplant die neue Fertigung der Dreizylinder-Motoren in Köln hochfahren und auch die Fertigung des neuen B-Max im rumänischen Craiova starten. "Dort wollen wir im zweiten Quartal starten und peilen das Hochfahren bis zur Jahresmitte an.“

Ursprünglich wollte Ford dort schon zu Jahresbeginn die Serienfertigung starten. Wann in Craiova auch zusätzlich die geplante Motorenfertigung der Dreizylinder starten soll, ließ Odell offen. Dies hänge von der Gesamtkonjunktur, vom Erfolg des neuen B-Max und auch vom Ausmaß der Erholung in Russland ab.

IHS Global: Überkapazitäten nehmen 2012 weiter zu

Das Beratungsunternehmen IHS Global erwartet, dass die Überkapazitäten in Europa in diesem Jahr um 41 Prozent auf 2,92 Millionen Fahrzeuge steigen werden. IHS rechnet für 2012 mit einer Nachfragesenkung in Europa um ein Prozent auf 12,9 Millionen Einheiten und einer Senkung der europäischen Fahrzeugproduktion um 2,9 Prozent auf 16,4 Millionen Einheiten. Opel hatte schon 2010 sein Werk im belgischen Antwerpen geschlossen, Fiat beendete Ende vergangenen Jahres die 41-jährige Geschichte seines Werkes in Termini Imerese auf Sizilien.

Das Thema Überkapazitäten war auch Thema eines Zusammentreffens Anfang Dezember von Odell, Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne, PSA-Konzernchef Philippe Varin und Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche bei der EU-Kommission in Brüssel gewesen. Der europäische Automobilherstellerverband ACEA hatte dabei die EU-Führung aufgefordert, das Vertrauen in der Eurozone so rasch wie möglich wieder herzustellen.

"Das Jahr 2012 steht für uns im Zeichen neuer Produkte“, so Odell. Es werde das erste volle Produktionsjahr für den neuen Focus sein, dann komme der neue US-SUV Ranger und im Sommer der B-Max und der Focus ST, schließlich zum Jahresende der neue Kuga. (Foto: Ford)