Frankfurt. Ford hat bei der IAA für eine große Überraschung gesorgt: Die Kölner haben ihr meistverkauftes Modell, den Focus, grundlegend neu gestaltet und bieten von Anfang 2008 an einen neuen Focus im kinetic Design an. Abgesehen vom Dach blieb kein Karosseriebauteil unverändert. Die Bodengruppe wird aber weitestgehend vom Vorgänger übernommen.
Mit dem neuen Focus reagiert Ford auf den neuen Kompakt-Rivalen 308 aus dem Hause Peugeot und fährt ein neues Geschütz gegen den Marktführer VW Golf auf. „Wir übertragen beim neuen Focus unser kinetic Design auf die Focus-Familie und bieten gleichzeitig eine Version mit ultraniedrigem CO2-Ausstoß an,“ sagte Ford Europachef John Fleming am Dienstag bei der Enthüllung des neuen Kompaktwagens. Diese Designschule hatte Ford vor zwei Jahren zunächst beim S-Max eingeführt und inzwischen auch beim Galaxy und beim neuen Mondeo umgesetzt.
In der so genannten Econetic-Version soll der neue Focus nur 115 Gramm CO2 pro Kilometer emittieren. Absatzziele nannte Ford zunächst nicht. Das neue Modell soll aber an den Erfolg seiner Vorgänger anknüpfen, die bislang weltweit mehr als fünf Millionen Mal gebaut wurden. „Mit dem kinetic Design haben wir unserem Angebot eine gehörige Portion Emotionen hinzugefügt,“ sagte Deutschlandchef Bernhard Mattes.
