Renault darf Autos in China bauen

Michael Knauer

Renault darf nach jahrelangem Warten endlich sein Joint Venture mit dem chinesischen Hersteller Dongfeng starten.

Donnerstag, 5. Dezember 2013, 15.59 Uhr

Paris/Peking. Als nahezu letzter großer westliche Volumenhersteller kann nun auch Renault in China ein seit Jahren geplantes Joint Venture eingehen und lokal Fahrzeuge produzieren.

Die chinesische National Development and Reform Commission habe am Donnerstag dem geplanten Joint Venture Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) zugestimmt, teilte Renault mit. Die Vertragsunterzeichnung für das Joint Venture sei für den 16. Dezember vorgesehen.

Renault und Dongfeng Motor begrüßten die positive Entscheidung der chinesischen Behörden zu der geplanten Industrie-Kooperation. Renault, bislang nur als Importeur in China aktiv, wird nun im Rahmen der neuen Partnerschaft eng mit einem der größten Automobilhersteller des Landes zusammenarbeiten.

Renault will zu dem Joint Venture sein technisches Knowhow sowie seine Erfahrung in der industriellen Fertigung beisteuern. Dongfeng Motor will seinerseits seine Kapazitäten erweitern und sein Wachstum im Automobilsektor beschleunigen.

Dongfeng Motor und die Renault-Nissan Allianz planen nach Angaben von Renault eine "enge Zusammenarbeit in allen Bereichen, von Forschung, Entwicklung, Einkauf und Produktion bis hin zum Marketing."

Fernziel von Dongfeng: Fünf Millionen Fahrzeuge pro Jahr

Die Dongfeng Motor Cooperation (DFM) ist zweitgrößter Autobauer in China gehört zu den größten Staatsunternehmen des Landes. Der Konzern beschäftigt 160.000 Mitarbeiter und verkaufte 2012 drei Millionen Fahrzeuge, der Umsatz betrug 47 Milliarden Euro. Unter den 500 größten Industrieunternehmen des Landes belegt Dongfeng Motor den vierten Platz. In 2013 (Stand Ende Oktober 2013) hat das Unternehmen 2,8 Millionen Fahrzeuge verkauft, was einem Zuwachs von elf Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Im Rahmen des zwölften Fünfjahresplans verfolgt Dongfeng sein strategisches Ziel „Be strong, be best; become the strongest in the nation and a world-class car manufacturer.” „Be strong, be best” lautet auch das Hauptziel von Dongfeng Motor, während Innovation, Weiterentwicklung, die Öffnung für Kooperationen sowie wachsende Kooperation zu den Hauptwerten des Unternehmens zählen. Langfristig will der Hersteller fünf Millionen Fahrzeuge pro Jahr produzieren.

Vor Renault hatte bereits der Rivale PSA mit Dongfeng ein eigenes Joint Venture gegründet, das unter anderem auch die DS-Submarke in China baut (die Automobilwoche berichtete). Auch Nissan und der Lkw-Bauer Volvo betreiben Joint Ventures mit Dongfeng.