60 Tote durch erhöhte Emissionen?

Washington. Rund 60 Menschen könnten aufgrund der Manipulationen von VW-Dieselabgasen vorzeitig gestorben sein. Das berichtet "Spiegel Online" unter Berufung auf eine Studie des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und der Universität Harvard. Die Forscher gehen davon aus, dass der erhöhte Stickoxid-Ausstoß bis zum Ende der Nachbesserung aller Fahrzeuge Ende kommenden Jahres noch weitere 130 Menschenleben kosten könnte.

Als Grundlage nehmen die Forscher an, dass die manipulierten Diesel-Fahrzeuge des VW-Konzerns 40-mal mehr Schadstoffe ausstoßen als erlaubt. Von 2008 bis 2015 wären damit rund 36.700 Tonnen an zusätzlichen Stickoxiden in die Luft gelangt. Stickoxide belasten die Atemwege und sind deshalb besonders für Menschen mit Asthma und chronischer Bronchitis gefährlich.

Definitiv beweisen lässt sich der Zusammenhang zwischen den Todesfällen und den Abgasen allerdings nicht. Die Forscher haben sich deshalb an einer Studie orientiert, die die Zahl der Todesfälle in Stadtbezirken mit unterschiedlichen Schadstoff-Grenzwerten verglichen hat. Auf dieser Grundlage haben sie die Zahl von 60 Todesfällen durch die zusätzlichen Abgase hochgerechnet.

In den Prozessen, die VW in den USA drohen, dürfte die Untersuchung jedoch keine Rolle spielen, weil dazu ein klarer Beweis dafür vorliegen müsste, dass 60 Personen an VW-Abgasen gestorben sind. Aufgrund der sonstigen Schadstoffe in der Luft, die durch Industrie, Heizungen, Waldbrände und ähnliches hervorgerufen werden, ist ein solch eindeutiger Beweis jedoch unmöglich zu erbringen.