Volkswagen weitet Engagement aus

Volkswagen verstärkt sein Engagement beim internationalen Konstruktionswettbewerb Formula Student Germany (FSG). Der Automobilhersteller unterstützt in diesem Jahr sechs Hochschul-Teams, die mit neun Rennwagen an den Start gehen. Die Wolfsburger fokussieren dabei auf die Kategorien „Driverless“ für autonom fahrende Fahrzeuge und „Electric“ für Elektro-Rennwagen. Kurz vor dem Werkurlaub hatte Volkswagen die ausgewählten Rennteams zu einem Warm-up-Training auf sein Prüfgelände Ehra-Lessien eingeladen, um erste Testrunden und Technik-Feinabstimmungen zu absolvieren. Die Formula Student Germany wird vom 7. bis 12. August 2018 auf dem Hockenheimring ausgetragen. Dort treten 118 Hochschulteams mit etwa 3500 Studierenden aus mehr als 20 Ländern an.

„Die Formula Student Germany ist ein internationaler Treffpunkt für talentierte Nachwuchs-Ingenieure, deshalb setzen wir unser Teampaten-Programm mit ausgewählten Hochschul-Rennteams fort. Für Volkswagen stehen zwei Technologien im Fokus: das autonome Fahren und der Elektro-Antrieb“, sagt Stefan Gies, Leiter der Baureihe Mid- und Fullsize bei Volkswagen und FSG-Schirmherr. „Die Formula Student ist zudem eine sehr gute Vorbereitung auf herausfordernde Aufgaben bei Volkswagen.“

Volkswagen ist in doppelter Mission am Hockenheimring: Ingenieure aus dem Unternehmen sind in den Team-Boxen und an der Rennstrecke ehrenamtlich als Jury-Mitglieder im Einsatz. Darüber hinaus stehen Technik-Experten und Mitarbeiter von Volkswagen als Gesprächspartner in einem Race Truck zur Verfügung, wenn Studentinnen und Studenten sich über Aufgaben und Einstiegsmöglichkeiten bei Volkswagen informieren wollen.

In der Klasse der Elektrofahrzeuge unterstützt Volkswagen folgende Teams: Bremergy (Universität Bremen), DUT Racing Team (TU Delft, Niederlande), Lions Racing Team (TU Braunschweig). Mit je einem elektrischen und einem autonomen Fahrzeug starten diese von VW geförderten Mannschaften: Ecurie Aix (RWTH Aachen), e-gnitionTeam (TUHH - Technische Universität Hamburg) und HorsePower Team (Leibniz-Universität Hannover).

Bei der Formula Student startet jedes Team mit einem Fahrzeug, das es selbst entwickelt und aufgebaut hat. Nicht unbedingt der schnellste Rennwagen gewinnt, sondern das beste Gesamtpaket. Mehrere Juroren-Wertungen fließen in das Endergebnis ein: Rundkurs- und Slalomfahrten, Tests zu Ausdauer, Beschleunigung und Energieeffizienz sowie Business- und Kostenpläne.

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