Warum Donald Trump zum Problem für VW werden könnte

Das amerikanische Justizministerium muss dem milliardenschweren Vergleich, den VW mit den Klägern geschlossen hat und den Richter Charles Breyer im Oktober abgesegnet hat, noch zustimmen. Bisher hatte VW gehofft, dass das noch in der Amtszeit von Präsident Barack Obama passieren würde. Doch danach sieht es einem Bericht der "Bild am Sonntag" zufolge nicht aus. VW-Verhandlungsführer Francisco Javier Garcia Sanz sei in der vergangenen Woche in den USA gewesen und habe versucht, mit Vertretern des Justizministeriums eine schnelle Einigung zu erreichen. Diese hätten jedoch abgelehnt. Damit wird die Entscheidung wohl erst in der Amtszeit des gewählten Präsidenten Donald Trump fallen, der am 20. Januar sein Amt antreten wird.

VW befürchtet, dass die Trump-Administration der Einigung nicht zustimmen und höhere Strafzahlungen verlangen könnte. "Wir müssen mit dem Schlimmsten rechnen", sagte ein namentlich nicht genannter VW-Manager der Zeitung.

Unterdessen haben Anwälte der amerikanischen Kanzlei Jones Day, die Volkswagen mit der Aufklärung der Vorwürfe beauftragt hat, am Donnerstag den früheren Konzernchef Martin Winterkorn vernommen. Winterkorn war im September wenige Tage nach Bekanntwerden des Skandals zurückgetreten. Nach wie vor ist nicht zweifelsfrei geklärt, ob er von den Manipulationen wusste beziehungsweise wann er davon erfahren hat. Die Staatsanwaltschaft Braunschweig ermittelt gegen den Manager wegen des Verdachts der Marktmanipulation. Dabei geht es jedoch nicht um die Abgas-Manipulationen an sich, sondern um die Frage, ob die Finanzmärkte rechtzeitig über die Vorwürfe informiert worden sind. Die VW-Aktie war aufgrund des Skandals abgestürzt, mehrere Anleger fordern Schadenersatz.