VW-Chef Herbert Diess hat den Konzern konsequent auf die Elektromobilität ausgerichtet. Für die Elektroautos wird das Unternehmen in den kommenden Jahren Millionen von Batterien brauchen. Bisher bezieht VW seine Batterie wie alle anderen Autobauer aus Asien. Um die Abhängigkeit nicht zu groß werden zu lassen und Beschäftigung hierzulande zu sicher, wird VW in Salzgitter eine eigene Batteriezellenfabrik aufbauen zu wollen. Diese wird jedoch erst 2025 fertig und sie wird den Bedarf allein bei Weitem nicht annähernd decken können.
VW bleibt also auf Zulieferer angewiesen. "Deshalb muss sich Volkswagen stärker einbringen, um die Partner zu unterstützen, zum Beispiel in der Vorfinanzierung von Produktionswerkzeugen und indem man das unternehmerische Risiko in einem Joint Venture teilt", sagte Stefan Sommer, der Leiter des Bereichs Beschaffung und Komponente, bei einem Lieferantentreffen in Leipzig, über das mehrere Medien berichten.
