VW erweitert Polo-Palette um Topmodell GTI

Hamburg. Volkswagen baut die Modellpalette des Kleinwagens Polo um eine neue Topversion mit dem prestigeträchtigen Kürzel GTI aus. Als Antriebsquelle fungiert ein doppelt aufgeladener 1,4-Liter-TSI-Motor mit 180 PS, dessen Kraft über ein serienmäßig montiertes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf die Vorderräder übertragen wird. "Ein elektronisches Quer-Sperrdifferential (XDS) reduziert die Tendenz zum Untersteuern und verbessert insbesondere in schnell gefahrenen Kurven das Handling", heißt es bei VW.

Als Durchschnittsverbrauch des VW Polo GTI nennt der Hersteller einen Wert von "5,9 l/100 km", der einer CO2-Emission von 139 g/km entspricht und nur bei vergleichsweise verhaltener Fahrweise zu erreichen sein dürfte. Von null auf Tempo hundert spurtet der Top-Polo in 6,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 229 km/h.

Zum Ausstattungsumfang des Polo GTI zählen unter anderem ein elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) mit Berganfahrassistent, ein Airbagverbund inklusive kombinierter Kopf-Thorax-Airbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer plus Gurtwarner sowie Isofix-Verankerungen für entsprechende Kindersitze. Serienmäßig sind überdies GTI-spezifische Features wie die Sportsitzanlage und im Design "Denver" gehaltene 17-Zoll-Leichtmetallräder.

"Als erster Polo wird der GTI zudem mit Bi-Xenonscheinwerfern inklusive Kurvenlicht, LED-Tagfahr- und Positionslicht sowie einem Panorama-Ausstell-/Schiebedach erhältlich sein", teilt VW mit. Mit dem betont sportiven Polo GTI zielt Volkswagen auf Neuwagenkäufer, die sich für leistungsstarke Kleinwagen wie den Opel Corsa OPC oder den Fiat 500 Abarth interessieren. Wie ein VW-Sprecher auf Anfrage von Automobilwoche erklärte, wird der Grundpreis des VW Polo GTI nach derzeitigem Planungsstand 22.500 Euro betragen. Zu bestellen sei das Fahrzeug "aller Voraussicht nach ab Mitte Juni".