Umsatz der Umform-Spezialisten bricht drastisch ein

Hagen. Die Mitglieder des Industrieverbandes Massivumformung hat es in den ersten drei Quartalen dieses Jahres mit einem Umsatzrückgang von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum hart getroffen. Der Rückgang zeigt sich sowohl real, gemessen in gelieferten Tonnen Schmiedeteile, als auch nominal in Euro. Dieser Wert ist dabei geprägt von den starken Rückgängen im Bereich der Fahrzeugindustrie, deren Zulieferer in der Verbandsstatistik stark repräsentiert sind.

Bezogen auf den Gesamtmarkt liegt der Rückgang laut Produktionsstatistik des Statistischen Bundesamtes nach zwei Quartalen real bei 44 Prozent und nominal bei 35 Prozent. Im Verband sind rund 200 Unternehmen vertreten. Mit etwa 30.000 Mitarbeitern setzen sie insgesamt rund 6,5 Milliarden Euro um.

"Der Markt dürfte Ende des ersten bis Anfang des zweiten Quartals seinen Tiefpunkt erreicht haben“, so die Einschätzung von Holger Ade, Leiter Betriebswirtschaft beim Industrieverband Massivumformung. In Verbindung mit dem erwarteten Basiseffekt im letzten Quartal bestehe daher die Hoffnung, dass auf Jahressicht der Geschäftseinbruch auf etwa zwei Drittel des Vorjahresniveaus begrenzt werden kann.

Diese Entwicklung stellt die Unternehmen seiner Einschätzung nach vor erhebliche Herausforderungen, denen durch Liquidität freisetzende sowie Kosten senkende Maßnahmen bislang erfolgreich begegnet wurde. Die Meldungen über Insolvenzen halten sich angesichts der prekären Marktentwicklung bislang noch sehr in Grenzen.

Die Unternehmen der Massivumformung werden häufig als Familienunternehmen geführt. Diese Organisationsform bringt laut Ade "eine hohe Flexibilität und unternehmerische Handlungsstärke mit sich, eine persönliche Nähe zu Mitarbeitern und deren familiärem Umfeld, zu den Geschäftspartnern, Kunden, Lieferanten und Banken“. Mit diesen Strukturen haben die Unternehmen die Herausforderung des konjunkturellen Einbruchs um teilweise mehr als 50 Prozent erfolgreich geschultert. "Es wird in den nächsten Monaten darauf ankommen, die bevorstehende Wachstumsphase vorzubereiten, indem rechtzeitig der Zugang zu frischer Liquidität gesichert wird“, so Ade weiter.

Dazu müssen die Banken ihrer gesamtwirtschaftlichen Verantwortung gerecht werden und die international höchst wettbewerbsfähigen Unternehmen der Massivumformung stützen, lautet seine Forderung. Auch die Warenkreditversicherer müssen zu einer gerechten Bewertung der einzelnen Unternehmen zurückfinden. Er begrüßt es, dass die Warenkreditversicherer in die staatliche Unterstützung einbezogen werden. Den mittelständischen Zulieferern dürfen jetzt keine neuen Belastungen zugemutet werden, "weder politische Kosten, wie sie im Bereich der Energie drohen, noch betriebswirtschaftlich von Vormateriallieferanten, Energieversorgern oder Kunden“.

So diskutieren die Automobilzulieferer mit einigen Großkunden von diesen geforderte "Eintrittsgelder“ als Voraussetzung für die Erteilung neuer Aufträge äußerst kritisch, weiß Ade. Wenn es gelingt, die wichtigsten Risiken zu begrenzen, könnten die Unternehmen der Massivumformung in Deutschland, die klarer Marktführer in Europa und weltweit nach China Nummer zwei sind, gestärkt aus der schweren Krise hervorgehen, auch wenn für das Jahr 2010 noch keine deutliche Markterholung erkennbar ist.

Insgesamt rechnet er damit, dass die Produktion der Branche im kommenden Jahr wieder wachsen wird, allerdings sehr unterschiedlich je nach Marktsegment. Im Durchschnitt hält er einen Zuwachs von zwei bis fünf Prozent für realistisch.