Twintec: Nachrüsten auf Autogas-Betrieb

Königswinter. Der Zulieferer Twintec bietet künftig unter den Namen TWINfuel ein Autogas-Nachrüstsystem (LPG) für Pkw mit Benzinmotor an. Nach Angaben des Unternehmens aus Königswinter führt das System im Gasbetrieb zu einer sehr deutlichen Verringerung der Kraftstoffkosten und reduziert zudem den CO2-Ausstoß des Motors um zehn bis 20 Prozent gegenüber dem reinen Benzinbetrieb. Nach der Umrüstung können die Fahrzeuge entweder mit dem kostengünstigen Autogas oder wie bisher mit Benzin "bivalent" betrieben werden. Die Markteinführung ist für die zweite Hälfte des Jahres 2010 geplant. Auf der Internationalen Automobilmesse AMI vom 9. bis zum 18. April in Leipzig wird das in Kooperation mit dem Entwicklungsdienstleister FEV Motorentechnik in Aachen entwickelte System erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

LPG (Liquified Petroleum Gas) besteht aus einem Propan-Butan-Gemisch und ist bereits unter leichtem Druck flüssig. Es fällt als Nebenprodukt der Erdölraffinierung und als Begleitgas bei der Förderung von Erdgas und Erdöl an. Zum Verbrauch in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren genutztes Flüssiggas bezeichnet man auch als Autogas.

Im Gesetz zur Neuregelung der Besteuerung von Energieerzeugnissen hat die Bundesregierung im Juli 2006 festgelegt, dass Autogas noch bis zum Jahr 2018 in wesentlich geringerem Maße mit Energiesteuer belegt wird als andere Kraftstoffarten wie Benzin oder Diesel. Durch den damit verbundenen niedrigeren Kraftstoffpreis von derzeit etwa 64 Cent je Liter kann sich die Nachrüstung eines TWINfuel-Systems abhängig vom Verbrauch und Fahrzeug schon nach etwa 35.000 Kilometern amortisieren, heißt es bei Twintec. Da nach der Umrüstung neben Autogas auch Benzin weiterhin als Kraftstoff zur Verfügung steht, erhöht sich die Reichweite des Fahrzeugs durch den zweiten Kraftstofftank beträchtlich.

TWINfuel verfügt über ein Flüssigphasen-Einspritzsystem. Das soll im Gegensatz zu den weit verbreiteten Systemen mit Verdampfer eine effizientere Steuerung der Autogas-Anlage ermöglichen. Zudem ergibt sich im Autogas-Betrieb kein Leistungsverlust.

Der Bestand an Autogas-Fahrzeugen hat sich in Deutschland in den vergangenen Jahren kontinuierlich gesteigert: von 25.000 im Jahr 2004 auf aktuell mehr als 400.000. Prognosen zufolge wird sich diese Zahl im Jahr 2015 auf 1,5 Millionen Fahrzeuge erhöht haben. Die Versorgung gewährleistet in Deutschland ein Netz von mittlerweile rund 5700 Autogas-Tankstellen. Deren Zahl hat sich damit in den vergangenen vier Jahren verfünffacht. Europaweit haben sich bereits sechs Millionen Autofahrer für den Betrieb ihres Fahrzeugs mit dem schadstoffarmen und kostengünstigen Kraftstoff entschieden.