Trump lädt deutsche Autochefs ins Weiße Haus ein

Donald Trump hat die Vorsitzenden von Volkswagen, Daimler und BMW zu Gesprächen eingeladen. Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet, soll das Treffen nach dem amerikanischen Feiertag Thanksgiving stattfinden, also nach dem 22. November. Vor der Reise wollen sich die Manager mit der Bundesregierung abstimmen. In den Gesprächen wird es wahrscheinlich um die Zölle auf europäische Autos gehen, mit denen Trump regelmäßig droht.

Trump stört sich daran, dass auf der Fifth Avenue in New York zahlreiche deutsche Premiumfahrzeuge unterwegs sind, während in Europa vergleichsweise wenige Autos amerikanischer Hersteller zu finden sind. Momentan liegen die Zölle für Autos, die aus den USA in die EU importiert werden, deutlich höher als für den umgekehrten Fall. Ob der Präsident selbst an den Gesprächen teilnehmen wird oder nur Mitglieder seiner Regierung, ist noch nicht bekannt.

Schon einmal hatte ein Treffen der deutschen Autobosse mit einem Vertreter von Trump für Ärger gesorgt. Im Sommer hatten sich Diess, Zetsche, Krüger, Conti-Chef Elmar Degenhart und VDA-Präsident Bernhard Mattes mit Richard Grenell, dem US-Botschafter in Deutschland, getroffen. Auch damals ging es um Zölle, die Autobosse sollen Grenell eine Abschaffung der Autozölle zwischen der EU und den USA vorgeschlagen haben. Das sorgte in der Politik für Empörung. "Wir sind doch keine Bananenrepublik", schimpfte etwa SPD-Chefin Andrea Nahles.

Für die deutschen Autobauer stellen mögliche Zölle eine erhebliche Bedrohung dar. Zwar haben sie Werke in den USA, dennoch exportieren sie pro Jahr fast eine halbe Million Autos in die USA. Wenn diese höher besteuert würden, würde sich der Gewinn entsprechend vermindern, da die Hersteller ihre Autos wahrscheinlich nicht einfach um 20 Prozent verteuern könnten, ohne deutliche Absatzrückgänge zu riskieren. Bereits jetzt leiden die Autobauer, unter anderem die deutschen, unter dem Zollstreit zwischen den USA und China. Zwar haben sie auch Werke in China, dennoch bauen Daimler und Co in den USA jährlich Tausende von Autos, die nach China exportiert werden. Durch die gestiegenen Zölle infolge des Handelsstreits zwischen beiden Ländern wird das erheblich teurer, was sich in den Bilanzen der Autobauer niederschlägt.

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Aus dem Datencenter:

Zulassungszahlen in den USA im Oktober 2018