Toyota ruft sein Brennstoffzellenauto Mirai zurück in die Werkstatt. Bei langer Bergabfahrt mit Tempomat und anschließender voller Beschleunigung kann es vorkommen, dass das Antriebssystem ins Notlaufprogramm wechselt. Grund dafür ist ein Softwarefehler. Nach einem Neustart läuft das System wieder normal.
Weltweit sind alle 2840 bis Dezember 2016 gebauten Mirai von dem Problem betroffen. In Deutschland sind es "Auto, Motor und Sport" zufolge rund 30 Fahrzeuge. In der Werkstatt wird ein Update der Software für die Brennstoffzelle installiert, was rund 30 Minuten dauert. Heuptmärkte für den Mirai, der Toyota zufolge das erste in Großserie produzierte Brennstoffzellenauto ist, sind Japan und die USA, zudem wird er in einigen europäischen Ländern und den Vereinigten Arabischen Emiraten verkauft. Honda baut den Clarity zwar schon seit 2008, allerdings sind auch hier die Stückzahlen überschaubar. Mercedes will auf der IAA 2017 ein Brennstoffzellenfahrzeug vorstellen.
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