Spannung vor "Krisengipfel" um VW und Porsche

Wolfsburg/Stuttgart. Am Tag vor dem sogenannten Krisengipfel zwischen führenden Vertretern der Familienstämme Piech und Porsche sorgen offene Fragen zur Zukunft der Allianz von VW und Porsche für steigende Nervosität in den Zentralen beider Unternehmen. "Hier gibt es die weitverbreitete Hoffnung, dass Wendelin Wiedeking noch lange unser Vorstandsvorsitzender bleiben möge", sagte ein Manager des Stuttgarter Sportwagenbauers Porsche, der nicht genannt werden wollte, in einem Telefonat mit Automobilwoche.

Ähnlich äußerte sich der baden-württembergische Ministerpräsident Günther Oettinger in einem Statement vor der Presse. Er bedauere, führte der Politiker aus, dass die Angelegenheit "durch gezielte Teilinformationen öffentlich ausgetragen wird". Bei ihrer Zusammenkunft in der österreichischen Stadt Salzburg wollen die Clans um VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Karl Piech und den Ratschef der Porsche Automobil Holding, Wolfgang Porsche, nach Möglichkeiten für eine Verringerung der Schuldenlast von Porsche und zugleich für das weitere Zusammenwachsen des schwäbischen Konzerns mit VW ausloten. Dem Vernehmen nach strebt Piech dabei die Entmachtung von Porsche-Chef Wiedeking an.

Auch am VW-Sitz in Wolfsburg hat die Causa VW/ Porsche Unruhe ausgelöst. "Wenn Porsche tatsächlich schon bald die zehnte Marke im VW-Konzern werden und Martin Winterkorn die Führung der Allianz beider Häuser übernehmen sollte, dann kommt ein erhebliches Maß an Mehrarbeit auf viele von uns zu", prognostizierte eine Führungskraft, die ebenfalls Anonymität erbat. "Dabei können wir uns in der Autokrise ohnehin nicht über Langeweile beklagen".

Hintergrund der Verunsicherung sind Medienberichte rund um ein mögliches Scheitern der seit Langem geplanten Erhöhung des Porsche-Anteils an VW auf 75 Prozent, aktuelle Gedankenspiele über ein "Reverse Takeover" von Porsche durch VW sowie Spekulationen um die Ablösung der Porsche-Topmanager Wiedeking und Holger Härter durch die VW-Vorstände Winterkorn und Hans Dieter Pötsch (siehe auch Automobilwoche 10/2009). Eine Schlüsselrolle in der anstehenden Neuordnung des Verbunds von VW und Porsche kommt dem niedersächsischen Regierungschef Christian Wulff zu, dessen Bundesland als VW-Anteilseigner über eine Sperrminorität im Aufsichtsrat des größten Autoherstellers Europa verfügt. "Wulff ist bei dem Treffen der Familienstämme natürlich nicht persönlich anwesend", so ein VW-Insider. "Aber sein Einfluss wird bei der Abwägung der Zukunft von VW und Porsche, die ja die Interessen sehr vieler Beschäftigter tangiert, bestimmt zu spüren sein".