Sozialplan für Conti-Werk Clairoix soll rasch wirksam werden

Hamburg. Im seit Monaten schwelenden Streit zwischen Continental und den Beschäftigten einer zur Schließung anstehenden Pneu-Fabrik in Frankreich zeichnet sich jetzt die Verständigung auf einen umfassenden Sozialplan für die Belegschaft ab. "Die seit 11. März 2009 andauernde Konsultationsphase mit den Arbeitnehmervertretern von Continental France SNC zur Beratung und Verhandlung über das Projekt zur geplanten Schließung der Pkw-Reifen-Produktion von Continental in Clairoix, Frankreich ist jetzt formal beendet", teilte der Automobilzulieferer aus Hannover am heutigen Dienstag (24. 11.) offiziell mit. Ein Sozialplan für 1.120 Mitarbeiter beinhalte "eine große Anzahl von Maßnahmen, die mit den Gewerkschaften verhandelt und sowohl vom zentralen Betriebsrat von Continental France als auch vom Betriebsrat des Werkes in Clairoix bestätigt wurden".

Konkrete Einzelheiten des Kontrakts wurden zwar zunächst nicht bekannt. Nach Angaben des Unternehmens wird der Sozialplan jedoch aller Voraussicht nach bereits Anfang 2010 in Kraft treten. "Wir werden nun unser Bestes tun, um für möglichst viele Mitarbeiter zeitnah eine neue Tätigkeit zu finden“, kündigte der für die Division Pkw-Reifen verantwortliche Conti-Manager Nikolai Setzer an.

Im Gespräch mit Automobilwoche am Rande der IAA 2009 in Frankfurt hatte Setzer mit Blick auf das kommende Geschäftsjahr gesagt: "Auch 2010 werden wir kämpfen müssen, denn die Autobranche steckt noch mitten in der größten Krise, die es jemals gab". Zugleich hatte Setzer zur Veranschaulichung erneut die massiven wirtschaftlichen Schwierigkeiten des Werks Clairoix dargelegt. Zuvor hatten massive Proteste von Vertretern der Belegschaft aus Clairoix international immer wieder für großes Aufsehen gesorgt.

Wie seine Wettbewerber leidet auch der Continental-Konzern seit Ende des ersten Halbjahres 2008 in der Folge eines schweren Einbruchs des Erstausrüstungs- und Ersatzgeschäftes für Pkw-Reifen in Europa unter erheblichen Überkapazitäten. "Zu den Maßnahmen zur Reduzierung dieser Überkapazitäten zählte neben vielen anderen auch das Projekt zur Schließung des Werkes in Clairoix, wo jährlich maximal acht Millionen Pkw-Reifen produziert wurden", heißt es bei Continental. "Die Verhandlungen zwischen Continental und den französischen Gewerkschaften, die von der französischen Regierung aktiv begleitet und exakt nach französischem Recht abgehalten wurden, gestalteten sich schwierig. Letztlich konnten sich aber alle Parteien im Sinne der betroffenen Mitarbeiter in Clairoix auf faire finanzielle und soziale Maßnahmen verständigen".