Rekordjahr für ZF

Friedrichshafen. "Wir erreichen 2011 mit 15,5 Milliarden Euro Umsatz einen neuen Rekordwert“, bilanziert der ZF-Vorstandsvorsitzende Hans-Georg Härter das auslaufende Jahr. "Nach 38 Prozent Umsatzwachstum im Jahr 2010 erzielen wir in diesem Jahr mit 20 Prozent Zuwachs im Gesamtkonzern erneut Wachstumsraten weit oberhalb des Branchendurchschnitts.“ Marktanteile werden dabei aber nicht nur zu Lasten der Wettbewerber gewonnen, sondern die Kunden Volkswagen, Honda und Daimler haben zuvor inhouse gefertigte Produkte an das Unternehmen vom Bodensee abgegeben. So werden für Daimler ab 2013 Handschaltgetriebe in einer Größenordnung von 90.000 Einheiten jährlich hergestellt.

Konkrete Angaben zum erwarteten Gewinn wollte Härter nicht machen, "aber wir werden ein deutlich besseres Ergebnis ausweisen als im vergangenen Jahr.“ Für Härter gibt es kein anderes Unternehmen in der Branche, "das ein derart rasantes Wachstum ausweisen kann.“ So sieht er beispielsweise das Unternehmen in den Emerging Markets auf einem erfolgreichen Weg. Begleitet wird diese Entwicklung von "einer erfolgreichen Ausweitung des Kundenportfolios."

Regional erreicht der Getriebe- und Fahrwerksspezialist die hohen Wachstumsraten vor allem in der Region Nordamerika, wo 2011 ein Umsatzplus von weit über 40 Prozent erzielt wird, und in Osteuropa mit einem Plus von mehr als 30 Prozent. Im gesamten Europa erreicht der Zulieferer Zuwächse in Höhe von knapp 20 Prozent. Die Region Südamerika bringt gut 15 Prozent Umsatzzuwachs, Asien-Pazifik entwickelt sich 2011 nach großen Steigerungsraten in den vergangenen Jahren mit knapp zehn Prozent verhaltener. Härter rechnet aber damit, dass es in den nächsten drei Jahren "wieder ein deutlich überproportionales Wachstum“ geben wird.

Das Jahr 2012 birgt laut Härter zwar einige Unabwägbarkeiten. "Die Konjunkturindikatoren sind nicht eindeutig – wir gehen für ZF aber von weiteren Marktanteilsgewinnen und einem Umsatzwachstum von rund einer Milliarde Euro aus.“ "Wir sind verhalten optimistisch“, so der ZF-Chef. Die Technologieführerschaft will das Unternehmen vom Bodensee mit anhaltend hohen Investitionen untermauern: Für 2012 ist ein Investitionsvolumen von rund 1,4 Milliarden Euro vorgesehen. "Das wird uns stark strapazieren, aber nicht überstrapazieren“, so der Manager. Bis 2016 sollen insgesamt fünf Milliarden Euro aufgebracht werden. Eine Folge davon: Allein im Jahr 2012 plant ZF einen weiteren Aufbau um weltweit 4500 Stellen. Für Deutschland rechnet der Unternehmenschef mit einem Zuwachs an Mitarbeitern im vierstelligen Bereich.

Bei den Produkten profitiert ZF unter anderem von der anhaltend hohen Nachfrage nach Pkw. Insbesondere das Premiumsegment zeigt sich robust. Der Markt für kleinere Pkw sei hingegen zuletzt etwas unter Druck geraten. "Allen Fahrzeugklassen gemein ist, dass die Endkunden nach wirtschaftlicher und Ressourcen schonender Technik verlangen – ein Trend, von dem wir mit unseren langlebigen und Kraftstoff sparenden Produkten enorm profitieren“, ist Härter überzeugt.

Auch bei den Investitionen in Sachanlagen bewegt sich der Zulieferer auf Rekordhöhe: Über eine Milliarde Euro hat ZF in den Ausbau seiner bestehenden und den Aufbau neuer Werke investiert. So wurde beispielsweise im September 2011 das US-Werk in Gainesville (Georgia) eröffnet, von dem aus ab Frühjahr 2012 Windkraftgetriebe an den Großkunden Vestas ausgeliefert werden. Zudem entsteht derzeit für insgesamt 300 Millionen Euro in Greenville (South Carolina) ein Getriebewerk, aus dem ab 2013 der Autobauer Chrysler und weitere Kunden mit Acht- und Neungang-Automatikgetrieben beliefert werden. Die jährliche Produktionskapazität von 800.000 Getrieben, je zur Hälfte Acht-Gang- und Neun-Gang-Automatikgetriebe, ist "bereits ausverkauft“, so Härter.

Thema Elektromobilität: Außer verschiedenen Hybridantrieben hat das Unternehmen einen reinrassigen Elektroantrieb mit 90 Kilowatt Leistung entwickelt, der aktuell in Verbindung mit einer ZF-Leistungselektronik in einem Versuchsfahrzeug auf der Straße erprobt wird. Es ist vor allem gedacht für kleinere und mittlere Stadtfahrzeuge. "Wir haben eine sehr lebendige Projektlandschaft zu diesem Antrieb“, zeigt sich Härter optimistisch.

Weltweit zählt der ZF-Konzern zum Jahresende rund 72.100 Mitarbeiter, ein Plus von etwa 7500 Stellen gegenüber dem Vorjahr. Rund 2200 davon gehen auf das Konto der Hansen-Übernahme sowie des Nürnberger Werks des Druckgussspezialisten Honsel. "Mit 4500 zusätzlichen Stellen im Inland legen wir erneut ein deutliches Bekenntnis zum Standort Deutschland ab“, so Härter. (Foto: ZF Friedrichshafen)