Porsche will bald über Kurzarbeit entscheiden

Hamburg. Der schwäbische Premiumanbieter Porsche wird schon in nächster Zeit festlegen, ob für Teile seiner Produktionsstruktur in den ersten Monaten des Jahres 2010 in begrenztem Umfang Kurzarbeit erforderlich sein wird. "Wir schauen uns die Volumina jetzt an und entscheiden dann zeitgerecht noch vor Ablauf des Jahres", erklärte Porsche-Personalvorstand Thomas Edig gegenüber Automobilwoche am Rande der am heutigen Donnerstag (3. 12.) begonnenen Außerordentlichen Hauptversammlung von VW in Hamburg. Zu Beginn des laufenden Geschäftsjahrs hatte Porsche für die Mitarbeiter im Stuttgarter Stammwerk Zuffenhausen bis zum Jahreswechsel 2009 insgesamt 18 Kurzarbeitstage beantragt.

Angesprochen auf die aktuellen Pläne von VW-Personalvorstand Horst Neumann, der die Produktivität bei Europas größtem Autohersteller künftig auch in den indirekten Bereichen nachhaltig verbessern will, sagte Edig: "Auch wir bei Porsche sehen uns dieses Thema kontinuierlich an". Bei einer Veranstaltung der Porsche-Holding in der vergangenen Woche hatte bereits Porsche-Vorstandschef Michael Macht auf Nachfrage annonciert, der Sportwagenproduzent wolle bei seinem laufenden Kostensenkungsprogramm "noch eine Schippe drauflegen".

Zuversichtlich über den Geschäftserfolg von Porsche in der anhaltenden Autokrise zeigte sich Vorstandsmitglied Thomas Edig mit Blick auf die Markteinführung des neuen Porsche-SUV Cayenne, die im kommenden Jahr erfolgen soll: "Das aktuelle Modell läuft nach wie vor hervorragend, und der neue Cayenne wird die gute Akzeptanz weltweit fortsetzen". Edigs Begründung: "Der kommende Cayenne wird ein wirklich herausragendes Automobil, etwa in der Fahrdynamik, bei der ökologischen Konzeption und im Design".

Den anvisierten Einstieg von VW bei Karmann sowie interne Überlegungen, die Montage künftiger Boxster- und Cayman-Einheiten an den angeschlagenen Zulieferer zu vergeben, wollte Edig nicht en détail kommentieren. Eine allgemeine Einschätzung über den Fahrzeugbetrieb aus Osnabrück, die die Wertschätzung von Karmann auch in den Reihen der künftig zehnten VW-Konzernmarke Porsche andeutet, gab der Stuttgarter Topmanager dann allerdings ab: "Karmann ist ein Unternehmen, das große Tradtion und technologische Kompetenz aufweist".