Opel stellt in Paris mit Studie GTC neues Astra-Coupé vor

Michael Knauer

Opel stellt beim Autosalon in Paris Anfang Oktober eine Studie mit dem Namen GTC vor, die das Design des künftigen Astra-Coupés GTC vorwegnimmt. Der Dreitürer dürfte dabei die Linie des besonders auf Design und Sportlichkeit getrimmten kommenden Serien-Dreitürers darstellen.

Mittwoch, 8. September 2010, 15.23 Uhr

Rüsselsheim. Opel wird beim Pariser Autosalon Anfang Oktober ein Konzeptauto mit dem Namen GTC vorstellen, das als Protoyp des kommenden Astra Coupés gelten dürfte. Neben dem GTC wird Opel in Paris vor allem den neuen Astra Kombi vorstellen, der von den Rüsselsheimern Sports Tourer genannt wird.

Die Vorgabe von Opel-Designchef Mark Adams an sein Team sei eindeutig gewesen, erklärt Opel in einem Pressetext: "Zeigt mir die emotionalste Ausprägung der neuen Opel-Designsprache aus skulpturhafter Eleganz und deutscher Präzision.“ Das Ergebnis ist nun die Studie Opel GTC. "Mit dieser Studie wollen wir den dynamisch-sportlichen Charakter unserer Marke nachhaltig unterstreichen“, so Adams.

Der GTC sei ein "bezahlbares Traumauto", erklärt Opel. Somit wird vollends deutlich, dass mit dem Konzeptauto bereits ein relativ seriennaher Astra GTC gezeigt wird.

Coupé soll Platz für bis zu fünf Passagiere bieten

Das Konzeptauto hat eine Länge von 4,46 Metern und soll ausreichend Platz für fünf Personen bieten. Beim potenziellen Rivalen Scirocco aus dem Hause VW sind die beengten Platzverhältnisse im Fond immer wieder ein Grund für Klagen von Kunden.

Beim Fahrwerk haben die Opelaner an nichts gespart. Sie setzen auf ein nochmals verbessertes FlexRide-Sicherheitsfahrwerk mit einer besonders breiten Spur. Hinten kommt eine Verbundlenkerachse mit Wattgestänge zum Einsatz, vorne ein mechanisches Sperrdifferenzial.

Den Antrieb des GTC Paris übernimmt ein Zweiliter-Turbomotor mit vier Zylindern und Direkteinspritzung. Leistungswerte nannte Opel aber zunächst noch nicht. Im Insignia leistet dieser Motor 220 PS. Auf jeden Fall bekommt der Astra GTC eine Start-Stopp-Automatik, um den Verbrauch im Rahmen zu halten.