Mit flexiblen Konzepten auf Megatrends reagieren

Berlin. Die Automobilindustrie muss sich in den kommenden Jahren auf vier Megatrends einstellen. Für Johann Ecker, Vorstand Vertrieb & Marketing bei Magna Steyr Fahrzeugtechnik, sind dies der steigende Mobilitätsbedarf in Asien, die wachsende Anzahl an so genannten Megastädten, gesetzliche Vorgaben in Punkto Umweltschutz und Emissionen sowie die demografische Alterung, die zu einem geänderten Nutzungsverhalten in Europa führen wird. "Der Automobilmarkt und somit auch die Anforderungen, die an die Automobilhersteller gestellt werden, haben einen sehr hohen Grad an Komplexität erreicht“, konstatiert Ecker.

Die Herausforderungen vor der die Zulieferer dabei stehen, sind für den Manager eine Vielzahl an unterschiedlichen Fahrzeugderivaten mit geringeren Stückzahlen und immer kürzere Entwicklungszeiten sowie auch verkürzte Produktlebenszyklen. In diesen Herausforderungen sieht er aber auch eine Chance für Magna als Entwickler und Auftragsfertiger. So habe das Unternehmen kürzlich von einem der neuen Autohersteller den Auftrag erhalten ein Fahrzeug zu entwickeln.

Ecker will den Kunden Ressourcen bieten, "die der Kunde zu einem gegebenen Zeitpunkt braucht, weil er seine Schwerpunkte auf andere Bereiche legt oder gerade keine Kapazität zur Verfügung hat“. Magna setzt dabei auf ein flexibles Fertigungskonzept für neue Märkte. Dabei kann sich Ecker auch vorstellen, eine Fertigungsstätte verschiedenen Kunden anzubieten, die dort dann unterschiedliche Modelle produzieren würden. Zu den Vorteilen zählt er geringere Overheadkosten, eine gemeinsame Infrastruktur, eine Risikominimierung von Einzelprogrammen und Synergien bei der Lokalisierung der Lieferanten.

Podcasts mit Ausschnitten aus den Reden und Diskussionen finden Sie in unserem Spezial zum Automobilwochekongress 2010.