Mann + Hummel peilt 3,4 Milliarden Umsatz bis 2018 an

Ludwigsburg. Mann + Hummel hat im Geschäftsjahr 2010 den höchsten Umsatz und Gewinn in der 70-jährigen Unternehmensgeschichte eingefahren, nachdem der Filterspezialist im Krisenjahr 2009 noch Verluste geschrieben hat. "Dieses Jahresergebnis ist das Resultat harter Arbeit. 2011 gehen wir weiter auf Erfolgskurs, auch wenn sich das Wachstum gegenüber dem Vorjahr abschwächen wird", so Firmenchef Alfred Weber auf der Bilanz-Pressekonferenz des Familienkonzerns.

Risiken sieht er vor allem in den Auswirkungen der Katastrophe in Japan auf die Lieferkette sowie in den steigenden Materialpreisen. "Wir hoffen, dass wir bis Jahresende moderat wachsen können. Gleichzeitig muss es unser Ziel sein, mindestens das Ergebnis aus 2010 zu halten", so Weber.

Bis 2018 hat der Manager das Umsatzziel von 3,4 Milliarden Euro ausgegeben. Das Wachstum soll organisch und durch Zukäufe erreicht werden. Außerdem will Mann + Hummel das Geschäft außerhalb der Autoindustrie forcieren und die Aktivitäten in Asien ausbauen.

Im abgelaufenen Geschäftsjahr stieg der Umsatz um 30,4 Prozent auf 2,18 Milliarden Euro. Auf das Erstausrüstungsgeschäft entfielen mehr als eine Milliarde Euro. Das EBIT legte von 23 Millionen Euro auf 149 Millionen Euro zu. Damit übertraf die Umsatzrendite mit 6,8 Prozent den Zielwert von sechs Prozent, der erst in zwei bis drei Jahren erreicht werden sollte. Während 2009 noch ein Nettoverlust von fünf Millionen Euro angefallen war, erreichte Mann + Hummel 2010 mit 94 Millionen Euro einen Rekordgewinn. Die Kapitalrendite (Return on Capital Employed - ROCE) betrug 25,6 Prozent. Hier hat sich das Unternehmen einen Wert von über 20 Prozent zum Ziel gesetzt.

"In nahezu allen Bereichen haben wir die Ausgaben gedrosselt und gleichzeitig unsere Prozesse und Abläufe optimiert, um die Effizienz zu erhöhen", so Weber mit Blick auf 2009. Dadurch sei das Unternehmen in der Lage gewesen, am einsetzenden Aufschwung teilzuhaben.

In den nächsten Jahren will Mann + Hummel im Automobilgeschäft weiter wachsen, gleichzeitig aber die Abhängigkeit von der Branche verringern. Insgesamt soll der Umsatz auf 3,4 Milliarden Euro zulegen. Davon soll je ein Drittel aus dem Erstausrüstungsgeschäft, aus dem Verkauf von Ersatzteilen und aus dem Non-Automotive-Bereich stammen. Derzeit liefert die Autobranche noch rund 90 Prozent der Konzernerlöse. "Wir werden dieses Wachstum nicht nur rein organisch schaffen. Weitere Zukäufe werden notwendig sein“, so Weber. Es aber noch zu früh, über konkrete Projekte zu reden.

Wachstumstreiber im Automobilgeschäft und außerhalb werden weiter die Schwellenländer Brasilien, Russland, Indien und China sowie die Region Amerika sein. Entsprechend soll sich der Umsatz von Mann + Hummel bis 2018 je zur Hälfte auf Europa und zu je einem Viertel auf Asien sowie Nord- und Südamerika verteilen. Derzeit entfallen auf Asien zum Beispiel nur rund zwölf Prozent. In China eröffnet der Zulieferer in wenigen Tagen eine neue Zentrale in Jiading mit Forschungs- und Entwicklungszentrum, Werk und Ersatzteillager. Kurz darauf geht ein neuer Produktionsstandort in Jinan zur Belieferung des chinesischen Lkw-Herstellers CNHTC an den Start.

Auf das Zukunftsgeschäftfeld Elektromobilität bereitet sich das Unternehmen vor. Laut Weber arbeitet Mann + Hummel an über zehn Projekten. Chancen sieht der Manager vor allem durch die Kompetenz bei der Kunststoffverarbeitung sowie bei der Abdichtung und Filtration in neuen Antriebskonzepten. Heute beliefert der Konzern unter anderem das Elektroauto Chevrolet Volt mit einem Batterierahmen. Insgesamt investiert das Unternehmen vier Prozent vom Umsatz in Forschung und Entwicklung. Im Jahr 2010 waren das 85,6 Millionen Euro.