Logistik in Bremerhaven an Grenze der Kapazität

Hamburg. Der aktuelle Export-Boom der deutschen Fahrzeugbranche beschert dem Autoterminal Bremerhaven Auftragsspitzen, die den wichtigen Umschlagplatz bisweilen an die Kapazitätsgrenze führen – und darüber hinaus. Dies meldet die in Bremen ansässige BLG Logistics Group (BLG), der Betreiber des Gewerbeareals. "Mitte Juli kam es zu einem ungewöhnlichen Engpass auf dem Autoterminal Bremerhaven", teilt die BLG mit. Auch "aufgrund der bevorstehenden Werksferien bei den Herstellern stieg die hohe Zahl der Fahrzeugexporte durch kurzfristig angesetzte Sonderproduktionsschichten noch einmal stark an".

Demnach konnten aufgrund "überdurchschnittlich hoher Schiffsanläufe" mit der BLG-Stammbelegschaft und den verfügbaren Kräften des Hafen-Personaldienstleisters GHBV die Aufträge teilweise nicht sofort bewältigt werden. "So kam es in der 28. Kalenderwoche (12. bis 18. Juli; Anm. d. Red.) für neun Schiffe zu Wartezeiten", berichtet das BLG-Management. Während ansonsten durchschnittlich 25 Autoschiffe pro Woche Bremerhaven anliefen, seien "in der Spitze" jüngst 45 Schiffe gezählt worden.

Den daraus resultierenden Personalengpass konnte der Terminal-Betreiber erst über einen Zeitungsaufruf mildern. 270 Aushilfsfahrer wurden über einen Personaldienstleister neu eingestellt und für den Einsatz im Terminal geschult. Damit habe sich die Lage innerhalb von zehn Tagen normalisiert. "Der Automobilexport wird 2010 nach den Werksferien voraussichtlich sein hohes Niveau beibehalten", teilt die BLG weiter mit. "Die Produktionsspitze des Monats Juli aber wird sich nicht wiederholen".

Im Rückblick auf das erste Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres kommt die BLG Logistics Group zu einer differenzierten Betrachtung: "Nach einem zunächst schleppenden Start im Januar zogen die Pkw-Exporte am Autoterminal Bremerhaven in den Folgemonaten stark an. Aufgrund der hohen Nachfrage in Asien und auch wieder in den USA stiegen die Ausfuhren im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahresvergleichszeitraum um 78 Prozent auf 564.000 Fahrzeuge". Allerdings, heißt es in der Analyse aus Bremen weiter, "fielen die Importe noch einmal unter den ohnehin schon schwachen Vorjahreswert auf 140.000 zurück und lagen damit um 60 Prozent unter dem Rekordwert von 2008". Die Gesamtzahl der in Bremerhaven umgeschlagenen Fahrzeuge lag im ersten Halbjahr mit 704.000 Einheiten um 40 Prozent über der entsprechenden Zahl des Vorjahres.