Leicht und nachhaltig in Form

Hannover. Für Interieurkomponenten wie Armaturen, Sitze und Türverkleidungen hat der Zulieferer Benecke-Kaliko die erweiterte Simulationstechnologie und Servicelösung Surfvis 3D entwickelt. Mittels dreidimensionaler Darstellung hilft die Simulation, in hohem Maße Zeit und Geld bei der Entwicklung zu sparen, heißt es bei der Continental-Tochter. Surfvis 3D simuliert jeweils die Herstellung von Innenraumoberflächen für Bauteile wie Instrumententafeln und Türverkleidungen bis ins kleinste Detail – neuerdings sogar unter Berücksichtigung der jeweiligen Oberflächennarbstruktur. Denn jedes Design ist individuell und verträgt den Verarbeitungsprozess besser oder schlechter als andere. „Damit steht Surfvis 3D nun für eine präzise fotorealistische Abbildung des Designs im Produktionsprozess ohne zusätzliche Kosten für Produktionsmittel, Material und Nacharbeiten“, heißt es beim Zulieferer.

Die Bauteile werden im Tiefziehverfahren mit millimeterdünnen Folien versehen. Die Folien werden dafür erwärmt, vorgeblasen und dann per Vakuum über eine Form gezogen. Die Folie schmiegt sich so passgenau an jedes Detail der Kontur. Dieses Verfahren führt zu Dekoroberflächen mit zum Teil weniger als einem Millimeter Stärke. Diese sind leicht und dabei trotzdem stabil. Ihr geringes Gewicht unterstützt die Automobilhersteller bei ihren Bestrebungen, die Fahrzeuge immer leichter und damit umweltfreundlicher zu gestalten.

Eine Besonderheit von Surfvis 3D ist, dass es eine genaue und realistische Darstellung des Narbbildes von tiefgezogenen Bauteilen zeichnet. Dafür analysiert das Programm konsequent die enorm komplexe Kombinationen von Faktoren, die Einfluss auf das Narbbild haben – von den Rohstoffen über den Folienaufbau und den Produktionsprozess bis hin zur jeweiligen Methode des Vakuumformens und zu den dabei herrschenden Betriebsbedingungen. „Surfvis 3D bietet viel mehr als nur eine einfache Simulation und ist deshalb ziemlich kompliziert, aber es spart unseren Kunden viel Entwicklungszeit und damit Kosten“, erklärt Jürgen Bühring, Entwicklungsleiter bei Benecke-Kaliko, dem ersten Automobilinnenraum-Folienhersteller weltweit, der diese Art der nachhaltigen Service anbietet.