Es macht aus der Sicht von Ford wenig Sinn, einzelne Maßnahmen aus dem Gesamtpaket herauszugreifen. Es handelt sich um ein fein aufeinander abgestimmtes Gesamtkonzept verschiedener, effektiver Maßnahmen, die für die Erreichung des politischen Ziels von einer Millionen Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 zusammenwirken. Allerdings gibt es eine zeitliche Staffelung, wie sie im Phasenmodell des zweiten Berichtes deutlich wird. Dabei stehen F&E Maßnahmen im Vordergrund. Ich nenne hier die Förderung der Weiterentwicklung im Bereich der Batterietechnologie (Reichweite, Kosten etc.), um auf diese Weise die notwendige Kundenakzeptanz für die neue Technologie nachhaltig zu erhöhen.
Ford skeptisch gegenüber neuen Kapazitäten für E-Mobilität
Ford sieht in dem heute veröffentlichten Abschlussbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität ein fein abgestimmtes Gesamtkonzept, das die Elektromobilität in Deutschland und Europa voranbringen könnte. Skeptisch zeigt sich der für Regierungskontakte und Umwelttechnologie zuständige Ford-Europavorstand Wolfgang Schneider aber gegenüber völlig neuen Produktionsstandorten für E-Mobilität. Solche neuen Kapazitäten setzten ein langfristiges Kundeninteresse voraus, sagt Schneider im Kurzinterview mit der Automobilwoche.
Herr Dr. Schneider, was aus dem Abschlussbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität muss aus Sicht von Ford vorrangig umgesetzt werden, um die Elektro-Mobilität in Deutschland voranzubringen?
Sind die in dem Bericht genannten Maßnahmen geeignet, um in Deutschland neue Standorte für Zweige der Elektromobilitäts-Industrie dauerhaft anzusiedeln?
Diese Maßnahmen werden helfen, bestehende Produktionsstandorte im Automobilbereich für die neuen Technologien fit zu machen. Der Aufbau völlig neuer Fertigungswerke bzw. Fertigungsstandorte von OEM's wird von der langfristigen Entwicklung der Volumina abhängen.
Welche Rolle bei Elektrofahrzeugen würde für Ford der Absatzmarkt Deutschland spielen, wenn die in dem Abschlussbericht genannten Maßnahmen so von der Bundesregierung umgesetzt würden?
Der deutsche Markt spielt für Ford eine herausragende Rolle. Ford wird die bereits angekündigten Elektrofahrzeuge - beispielsweise den Focus Electric - bereits ab dem kommenden Jahr in Deutschland anbieten.
Würde Deutschland damit ein "Leitmarkt“ für die E-Mobilität?
Inwieweit Deutschland damit der Leitmarkt für E-Mobilität wird, entscheiden die Kunden.
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