Ford kappt Produktion in Europa um drei Prozent

Ibiza. Ford hat bislang auf die europaweite Zurückhaltung der Verbraucher mit einem eher moderaten Zurückfahren der Produktion reagiert. Die Gesamtproduktion in Europa sei in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um derzeit drei Prozent kleiner, sagte Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes am Dienstag der Automobilwoche.

"Wir haben die Produktion um zirka drei Prozent angepasst." Mehr sei bislang nicht nötig gewesen, sagte Mattes. Mehrere Werke seien bis vor kurzem noch zu mehr als 100 Prozent ausgelastet gewesen. Deutliche Produktionskürzungen gab es bislang vor allem in den beiden Nutzfahrzeugwerken in der Türkei und in Großbritannien. Genaue Zahlen dazu nannte Mattes aber nicht.

"Wir schauen und die Entwicklung sehr intensiv und regelmäßig an", sagte Mattes. Für 2009 rechne Ford in Europa mit einer deutlichen Verschlechterung der Gesamtnachfrage. Die Branche habe in Europa für 2008 ursprünglich mit 18,2 Millionen Neuzulassungen gerechnet. "Jetzt stehen wir bei rund 16,8 Millionen und am Ende könnten es sogar leicht unter 16 Millionen sein. Für 2009 könnten dann um die 15,5 Millionen Neuzulassungen herauskommen", sagte Mattes.

In Deutschland baute Ford bisher gut 200 Zeitarbeitsstellen vorzeitig ab, um die Produktionskürzungen aufzufangen. Zudem wird in mehreren Bereichen des Kölner Motorenwerkes, wo vor allem großvolumige Motoren für den US-Markt gebaut werden, ab November für fünf Wochen kurzgearbeitet. Dann tritt ohnehin die Weihnachtspause ein. Von den insgesamt 17.300 Beschäftigten am Standort Köln sind den Angaben zufolge 820 betroffen. Die Fahrzeugproduktion und die anderen Fertigungsbereiche seien nicht beeinträchtigt.

Bis zum Jahresende werde Ford entschieden haben, wie die Zukunft des Motorenwerkes aussehe, sagte Mattes. Beobachter gehen davon aus, dass das Motorenwerk in Köln deutlich verkleinert oder sogar ganz geschlossen wird, da die neue Generation der Dreizylinder-Motoren voraussichtlich im neuen Werk im rumänischen Craiova gebaut werden wird.