Erneut weltweiter Millionen-Rückruf bei Toyota

Köln. Erneuter Massenrückruf bei Toyota: Der japanische Autokonzern ruft weltweit rund 1,34 Millionen Wagen in die Werkstätten zurück. Grund seien Probleme an der Kraftstoffleitung, teilte Toyota Deutschland am Mittwoch in Köln mit. Diese könne undicht werden und so zu Benzingeruch im Auto führen. In Deutschland sind insgesamt gut 24.000 Fahrzeuge betroffen.Überwiegend handelt es sich um bestimmte Avensis-Modelle, daneben ist auch das Lexus-Kompaktmodell IS 250 betroffen. Die Aktie verlor an der Tokioter Börse 1,9 Prozent.

In Deutschland müssen 23.527 Avensis in die Werkstätten zurück, europaweit 135.040 und weltweit 1,34 Millionen. Außerdem sind in Deutschland 660 Einheiten des kleinen Lexus-Modells IS 250 betroffen, europaweit sind es dort 10.288 Einheiten.

Beim IS 250 gilt die Rückrufaktion für Fahrzeuge, die im Zeitraum 31.8.2007 bis 3.2.2009 produziert wurden. Beim Avensis sind in Europa Modelle mit 2,0-Liter-und 2,4-Liter Benzindirekteinspritzer betroffen, die zwischen Juli 2000 und September 2008 produziert wurden.

Die Fahrzeughalter würden zeitnah schriftlich informiert und gebeten, eine Werkstatt aufzusuchen, erklärte Toyota Deutschland. Dort würden die fraglichen Teile überprüft und ersetzt. Durch den variierenden Chloranteil im Kraftstoff könnten ein Dichtring am Rückschlagventil der Kraftstoff- Hochdruckpumpe sowie die Benzinleitung spröde werden. Weltweit hätten bislang 117 Kunden Benzingeruch beanstandet. In Europa sei bisher kein Fall bekanntgeworden, sagte ein Sprecher.

Eine Feuergefahr bestehe bei beiden Modellen aber nicht, erklärten Sprecher der Unternehmen. Der Kraftstoff könne nicht mit hießen Motorteilen in Berührung kommen und sich daran entzünden. Schlimmstenfalls würde es im Wagen nach Sprit riechen, hieß es.

Toyota hatte im vergangenen Jahr immer wieder wegen weltweiter Rückrufaktionen Schlagzeilen gemacht. Zunächst wurden mehr als acht Millionen Autos wegen klemmender Gaspedale und rutschender Fußmatten zurückbeordert. Später folgten rund eine halbe Million Hybridautos, bei denen das elektronische Bremssystem falsch programmiert war. Die Pannenserie setzte sich im Oktober fort, als weltweit 1,5 Millionen Wagen der Marken Toyota und Lexus wegen Problemen am Brems- und Kraftstoffsystem in die Werkstätten gerufen wurden. Dem Image des Konzerns hatten die Rückrufe enormen Schaden zugefügt.

"Toyota-Kunden erwarten zu Recht eine gleichbleibend hohe Qualität", heißt es in der Mitteilung des Unternehmens. Durch neue Frühwarnsysteme und neu eingesetzte Qualitätsmanager habe es Toyota aber geschafft, in jedem Markt zügig auf Mängel an den Fahrzeugen zu reagieren. (mit Material von dpa)